Μεγάλη κινητικότητα παρατηρείται το τελευταίο διάστημα πέριξ του λιμανιού, με τις…ασιατικές φυλές να κάνουν όλο και πιο συχνές τις επισκέψεις τους.
Οι Κινέζοι μετά την “κατάληψη” του λιμανιού από την Cosco, πέρασαν και από τον Δήμο Πειραιά, μέσω των ΜΜΕ, αφού ο Β.Μιχαλολιάκος υποδέχτηκε εκπροσώπους τους στο δημαρχείο.
Νωρίτερα, Κορεάτες έδειχναν ενδιαφέρον για το χρηματιστήριο της Αθήνας αλλά και για ναυτιλιακές εταιρίες, αφού είχαν συναντήσεις με Έλληνες εφοπλιστές.
Τα δικά μας ΜΜΕ, παρουσιάζουν την εικόνα μιας Ελλάδας που ακροβατεί μεταξύ ευρώ και δραχμής, μεταξύ ευρωζώνης και εκτός αυτής.
Κι όμως, υπάρχουν κάποιοι επιχειρηματίες ή και κράτη που πιστεύουν σ αυτόν τον τόπο.
Ή μήπως θέλουν να εκμεταλλευτούν ένα “πτώμα”;
Είναι βέβαια και οι δικοί μας που προεκλογικά “αραδιάζουν” ένα …μάτσο εξαγγελίες που άλλους τους βολεύουν, άλλους τους κάνουν ν αλλάξουν…πατρίδα! Κυριολεκτικά όμως, γιατί όταν λέει ο άλλος τους πρώτους που θα φορολογίσουμε θα είναι οι εφοπλιστές, δεν το χει σε τίποτα να πάει να βάλει σημαία νησιών Καϊμάν και να κατεβάσει την ελληνική!
Κι εμείς “κοκορευόμαστε” ότι έχουμε την πρώτη δύναμη παγκοσμίως στην ναυτιλία και το εκμεταλλεύονται κάποιοι πολιτικοί όταν το επικαλούνται, αλλά κανείς δεν βλέπει την ανεργία που μαστίζει τον κλάδο.
Κανείς δεν βλέπει τις ουρές που σχηματίζονται κάθε μέρα στις εταιρείες της ακτής Μιαούλη και τα εκατοντάδες τηλεφωνήματα από άνεργους ναυτικούς, που ζητούν ένα “μπάρκο”.
Σ αυτή την χώρα ο καθένας, “χτίζει” έναν δικό του μικρόκοσμο, κατά πως τον βολεύει.
Θέλουμε δεν θέλουμε, η έλλειψη ηγεσίας σ αυτή την χώρα, ικανής να βάλει σε μια σειρά και σε προτεραιότητα τα εθνικά θέματα, μεταξύ αυτών και την ναυτιλία, είναι εμφανής.
Θα πρεπε ένα προϊόν που σου αποφέρει κέρδη, να το προσέξεις και να το επιδοτήσεις κιόλας, γνωρίζοντας ότι θα φέρει περισσότερα.
Όταν όμως εδώ, έχουμε την μεγαλύτερη φορολογία στον κόσμο, όταν κερδοφόρα λιμάνια (ΟΛΠ-ΟΛΘ) τα βγάζεις από τον κρατικό φορέα και τα δημοπρατείς σε ιδιώτες κι όταν με την πολιτική αυτή, απειλούνται τα νησιά με αποκλεισμό από τις ακτοπλοϊκές γραμμές, τότε δίνεις το δικαίωμα σε όλους, να θεωρούν ότι ξεπουλάς, όσο-όσο!
Τουλάχιστον το μνημόνιο, προβλέπει να έχουμε το management της Ακρόπολης;
