Εντύπωση προκάλεσαν οι διάφορες αποστολές στην αμερικανική αεροπορική δύναμη του αεροσκάφους F-15 που συμμετείχε στα στρατιωτικά «γυμνάσια» κατά τη διάρκεια της πολυεθνικής άσκησης «Ηνίοχος 2018», στην Ανδραβίδα.
Επτά χώρες «θωράκισαν» το Αιγαίο με τα μαχητικά αεροπλάνα τους 
Το αεροσκάφος τύπου F-15 της McDonnell Douglas (Boeing) κυριαρχεί στη Μέση Ανατολή με τα χρώματα του Ισραήλ και της Σαουδικής Αραβίας ενώ διαδραματίζει βασικό ρόλο ακόμη και σήμερα και μέχρι το 2025 στον βασικό κορμό της αμερικανικής πολεμικής μηχανής.
Το αεροσκάφος αυτό σταδιακά θα το αντικαταστήσει με τις διάφορες εκδοχές του το F-35. Εννέα εξ αυτών των αεροσκαφών με τεχνολογία Stealth πετούν ήδη με τα εθνικά σήματα του Ισραήλ.
Το F-15 είναι ένα αεροσκάφος κυριαρχίας στους αιθέρες που έχει πολεμήσει εναντίον όλων των τύπων μη Νατοϊκών αεροσκαφών σε πραγματικές συνθήκες μάχης. Δεν έχει αναφερθεί ωστόσο εμπλοκή του στα τελευταίας γενιάς ρωσικών Σουκόι SU -27 με το οποίο το F-15 πολέμησε στο Ιράκ.
McDonnell Douglas F-15 «Eagle»
Το McDonell Douglas (σήμερα Boeing) F-15 «Eagle» είναι δικινητήριο μαχητικό αεροσκάφος
αεροπορικής υπεροχής παντός καιρού, 4ης γενιάς. Είναι ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα σύγχρονα αεροσκάφη. Η σχεδίαση του ξεκίνησε το 1967, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας για ένα εξειδικευμένο μαχητικό αεροπορικής υπεροχής.
Το F-15 Eagle πέταξε πρώτη φορά τον Ιούλιο του 1972 και εισήλθε σε υπηρεσία στις 9 Ιανουαρίου του 1976. Υπολογίζεται ότι θα βρίσκεται σε αμερικανική υπηρεσία μέχρι το 2025.
Κατά τη δεκαετία του 1970 το F-15 Eagle εξήχθη στο Ισραήλ, την Ιαπωνία και τη Σαουδική Αραβία.
Παρόλο που αρχικά σχεδιάστηκε ως αεροσκάφος αεροπορικής υπεροχής, η σχεδίασή του αποδείχθηκε αρκετά ευέλικτη ώστε να εξελιχθεί και να εισέλθει σε υπηρεσία το 1989 μία έκδοση κρούσης παντός καιρού, το F-15E Strike Eagle.
Χαρακτηριστικά του F-15 Eagle:
Βασικές εκδόσεις του F-15
F-15A
Μονοθέσια έκδοση αεροπορικής υπεροχής παντός καιρού. Κατασκευάστηκαν 384 1972-79.
F-15B
Διθέσια εκπαιδευτική έκδοση, με προηγούμενη ονομασία TF-15A. Κατασκευάστηκαν 61 μεταξύ 1972-79.
F-15C
Βελτιωμένη μονοθέσια έκδοση αεροπορικής υπεροχής παντός καιρού. Κατασκευάστηκαν 483 μεταξύ 1979-85.
F-15D
Διθέσια εκπαιδευτική έκδοση. Κατασκευάστηκαν 92 μεταξύ 1979-85.
F-15J
Μονοθέσια έκδοση αεροπορικής υπεροχής παντός καιρού για την Ιαπωνική Αεροπορική Δύναμη Αυτοπροστασίας. Κατασκευάστηκαν 139 κατόπιν αδείας στην Ιαπωνία από τη Mitsubishi μεταξύ 1981-97, ενώ 2 κατασκευάστηκαν στο Σαιντ Λούις.
F-15DJ
Διθέσια εκπαιδευτική έκδοση για την Ιαπωνική Αεροπορική Δύναμη Αυτοπροστασίας. Κατασκευάστηκαν 25 κατόπιν αδείας στην Ιαπωνία από τη Mitsubishi μεταξύ 1981-97, ενώ 12 κατασκευάστηκαν στο Σαιντ Λούις.
F-15N Sea Eagle
Το F-15N ήταν προτεινόμενη έκδοση των αρχών της δεκαετίας του 1970 για χρήση από τα αεροπλανοφόρα του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, ως εναλλακτική λύση για το F-14 Tomcat. Το F-15N-PHX ήταν προτεινόμενη ναυτική έκδοση ικανή να φέρει τον πύραυλο αέρος-αέρος AIM-54 Phoenix. Αμφότερες οι δύο εκδόσεις διέθεταν αναδιπλούμενες πτέρυγες, ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης και δυνατότερο άγκιστρο ανάσχεσης για χρήση στα αεροπλανοφόρα.
F-15E Strike Eagle
Κύριο λήμμα: F-15E Strike Eagle
Πόσα F-15 διαθέτει η ισραηλινή αεροπορία:
To Who is Who του F-15
Η παραγωγή του F-15 ξεκίνησε το 1976 και τον ίδιο χρόνο το Ισραήλ ήταν το πρώτο κράτος εκτός των ΗΠΑ το οποίο απέκτησε το αεροσκάφος.
Τα F-15 από το Ισραήλ κατέρριψαν συνολικά 13 συριακά Mig-21 «Fishbeds» και 2 Mig-25 «Foxbats» το 1979 – 1981.
Μετά από τις επιδρομές της Ισραηλινής πολεμικής αεροπορίας στο Λίβανο 1979-1981 τα F-15 χρησιμοποιήθηκαν στην επιχείρηση Όπερα τον Ιούνιο του 1981 παρέχοντας αεροπορική κάλυψη από εχθρικά μαχητικά στα Ισραηλινά F-16.
Τα F-15 συνέχισαν στον Ισραηλινό-Λιβανέζικο πόλεμο του 1982, πετυχαίνοντας την κατάρριψη 41 συριακών αεροσκαφών (23 MiG-21 «Fishbeds»,17 MiG-23 «Floggers» και ένα Aérospatiale Gazelle SA.342L ελικόπτερο) χωρίς να σημειωθεί ούτε μια απώλεια.
Το Ισραήλ ήταν η μόνη χώρα που ανέπτυξε ορισμένες εκδόσεις του F-15 (F-15A, F-15C, F-15D) για επιθέσεις εδάφους ενώ είχαν σχεδιαστεί για αεροπορική υπεροχή.
Την 1 Οκτωβρίου του 1985 τα F-15 έριξαν βόμβες σε στόχους στο έδαφος (GBU-15,Mark-82) στην επιχείρηση Wooden Leg. Αργότερα αναβαθμίστηκαν για να κουβαλήσουν μια ποικιλία από όπλα εδάφους- αέρος όπως JDAM βόμβες (Joint Direct Attack Munition) και πύραυλοι αέρος-εδάφους Popeye (Popeye missile).
Στη συνέχεια πήραν μέρος στην επιχείρηση «Καταιγίδα της Ερήμου» στο Ιράκ το 1991.
Σύμφωνα με τη Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία τα F-15C κατέρριψαν 38 εχθρικά αεροσκάφη τα οποία τα 34 από αυτά επιβεβαιώθηκαν: Πέντε MiG-29 «Fulcrums», δύο MiG-25 «Foxbats»,οκτώ Mig-23 «Floggers», δύο Mig-21 «Fishbeds», δύο Su-25 «Frogfoots»,τέσσερα Su-22 «Fitters» ένα Su-7, έξι Mirage F1, ένα IL-76 μεταγωγικό αεροσκάφος, ένα Pilatus PC-9 εκπαιδευτικό αεροσκάφος και δύο Mi-8 ελικόπτερα.
Την πρώτη νύχτα της επιχείρησης «Καταιγίδα της Ερήμου» ένα EF-111A «Raven» και ένα F-15C κέρδισαν μια ανεπίσημη κατάρριψη από ένα Ιρακινό «Mirage» F-1 που συγκρούστηκε στο έδαφος.
Παρόλα αυτά ο πιλότος του F-15 κέρδισε την κατάρριψη. Δύο «Mirage» F-1 επίσης καταρρίφθηκαν από τη Βασιλική Αεροπορία της Σαουδικής Αραβίας με AIM-9 πυραύλους. Κατά τη διάρκεια του πόλεμου ένα Mi-24 καταρρίφθηκε από ένα F-15C με έναν AIM-7 πύραυλο.
Τα F-15 παρέμειναν στους ουρανούς του Ιράκ και μετά το τέλος του πολέμου, περιπολώντας τις απαγορευμένες ζώνες πτήσεων που επέβαλαν τα Ηνωμένα Έθνη κυρίως στο νότο («Operation Southern Watch»). Υποστήριξαν και τη στρατιωτική επιχείρηση «Provide Comfort». Στις 14 Απριλίου του 1994 δυο Αμερικάνικα F-15C Eagle κατέρριψαν κατά λάθος 2 Αμερικάνικα UH-60 «Blackhawk» σκοτώνοντας συνολικά 26 άτομα.
Τα F-15 επίσης πήραν μέρος στις απαγορευμένες ζώνες πτήσεων στην κατά τη διάρκεια παρέμβαση του ΝΑΤΟ στην Βοσνία- Ερζεγοβίνη. Κατά τη διάρκεια της δράσης του ΝΑΤΟ στο Κόσοβο το 1999 τέσσερα Γιουγκοσλαβικά Mig-29 καταρρίφθηκαν με AIM-120 AMRAAM πυραύλους από τα F-15C της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών.
