Αναρωτιόνται οι υπεύθυνοι γιατί έχουμε αύξηση στα τροχαία ατυχήματα- δυστυχήματα. Όχι όπως παλαιότερα στις εθνικές οδούς αλλά μέσα στις πόλεις. Έχουμε αύξηση στις παρασύρσεις πεζών και στις χαζές συγκρούσεις. Είθισται οι υπουργοί να ζητούν διευκρινήσεις και να ανακοινώνουν νέα μέτρα. Όπως φαίνεται το πρόβλημα δεν λύνεται έτσι. Χρειάζεται πρόγραμμα και γνώσεις.
Μια σημαντική πρωτοβουλία που στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών σε αίμα των συνανθρώπων μας που έχουν τραυματισθεί σε τροχαία ατυχήματα διοργανώνει το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς»
Κατά το μήνα Οκτώβριο 2021, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, σημειώθηκαν 592 τροχαία ατυχήματα με 673 παθόντες και ειδικότερα: 12 θανατηφόρα με 12 νεκρούς, 14 σοβαρά με 15 σοβαρά.....
Δύο τροχαία ατυχήματα σημειώθηκαν το πρωί στον Περιφερειακό της Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την Aστυνομία, ένα όχημα, υπό αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, εξετράπη.....
Μείωση 30,9%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα της προηγούμενης χρονιάς, σημείωσαν, τον Δεκέμβριο του 2020, τα τροχαία ατυχήματα που καταγράφηκαν σε ολόκληρη τη χώρα...
Είναι άνδρας, ηλικίας κυρίως 17 με 35 χρόνων, δεν φορά ζώνη ασφαλείας, καθώς οδηγεί ταυτόχρονα πίνει, παραβιάζει όριο ταχύτητας και STOP, μιλά στο κινητό...
Χαρακτηρίζονται ως χώρες – πρότυπο παγκοσμίως. Διαθέτουν το καλύτερο οδικό δίκτυο, τις κορυφαίες υποδομές, άψογη οργάνωση και πολίτες που συμμορφώνονται πλήρως...
Η έλλειψη προσοχής και η χρήση τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών, η υπερβολική ταχύτητα και η υπνηλία...