Στο παρα… μισό η ρύθμιση για την απόσυρση

Σήμερα θα σταλούν για υπογραφή στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, κ. Κάρολο Παπούλια, οι Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου που αφορούν ρυθμίσεις οι οποίες έμειναν σε εκκρεμότητα λόγω της πρόωρης προσφυγής στις κάλπες.

Πρόκειται για ρυθμίσεις που αφορούν στους εργαζόμενους του Ομίλου της Ολυμπιακής Αεροπορίας, στην επαναφορά του μέτρου της απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων, στο πάγωμα των πλειστηριασμών από τις τράπεζες για οφειλές άνω των 200.000 ευρώ, καθώς επίσης και στην εξόφληση του ΦΠΑ σε δόσεις και την αύξηση του ποσοστού για τις επισφάλειες των επιχειρήσεων. Οι τελικές αποφάσεις ελήφθησαν προχθές, στην διυπουργική επιτροπή που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου με τη συμμετοχή του ίδιου του Κ. Καραμανλή.

Απόσυρση

Με την εφαρμογή του μέτρου της απόσυρσης οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με άδεια κυκλοφορίας έως την 1η Ιανουαρίου του 2005 και αναλόγως του κυβισμού θα έχουν όφελος από 500 έως 2.200 ευρώ, ενώ όποιος προχωρήσει και στην αγορά καινούριου αυτοκινήτου θα κερδίσει επιπλέον 1.000 ευρώ.

Τέλη κυκλοφορίας

Όσοι θα επιμείνουν στη διατήρηση των παλαιών και ρυπογόνων αυτοκινήτων τους, θα λάβουν… τσουχτερό ραβασάκι. Το πρόστιμο, θα το πληρώσουν μέσω των τελών κυκλοφορίας, που θα παρουσιάσουν αύξηση, ήδη από το 2010, ανάλογη με τα κυβικά του αυτοκινήτου, αλλά και των καυσαερίων που εκπέμπει.

Θα ισχύσουν τέσσερις κατηγορίες:

· Κατηγορία Α: Αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005. Θα πληρώνουν 18 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα σημερινά τέλη.

· Κατηγορία Β: Αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2000 έως 1/1/2004. Θα πληρώνουν 50 ευρώ περισσότερα.

· Κατηγορία Γ: Αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/1996 έως 31/12/1999. Θα πληρώνουν 100 ευρώ επιπλέον.

· Κατηγορία Δ: Αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας έως τις 31/12/1995. Θα πληρώνουν 150 ευρώ περισσότερα.

· Υβριδικά ΙΧ με κυβισμό άνω των 1.929 κ.εκ.: Το ήμισυ των τελών για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α.

Ο «πράσινος» δακτύλιος

Θα ισχύσει στην Αθήνα από την 1η Σεπτεμβρίου 2011 και είναι ένα από τα αντικίνητρα για τη διατήρηση στην κυκλοφορία των παλαιών- ρυπογόνων οχημάτων. Αρχικά, θα εφαρμοστεί στα όρια και στο ωράριο του σημερινού Δακτυλίου.

Για Ι.Χ. και ημιφορτηγά προβλέπεται:

● Τα προ 15ετίας θα έχουν κόκκινο σήμα κυκλοφορίας και θα επιτρέπεται η είσοδός τους στον «πράσινο» Δακτύλιο μόνο εκτός του ωραρίου του.

● Τα καινούργια αυτοκίνητα που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γρ./ χλμ., θα έχουν πράσινο ή λευκό σήμα κυκλοφορίας και η είσοδός τους στον «πράσινο» Δακτύλιο θα είναι ελεύθερη όλες τις ώρες.

● Όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα θα έχουν γκρι σήμα κυκλοφορίας και θα συνεχίσουν να κινούνται με το σύστημα «μονά- ζυγά», όπως και σήμερα.

Εξόφληση ΦΠΑ

Σύμφωνα με τη ρύθμιση, αποσυνδέεται ο χρόνος υποβολής της δήλωσης με την καταβολή του φόρου. Με την υποβολή της περιοδικής δήλωσης, θα καταβάλλεται άμεσα μόνο το 30% του οφειλόμενου ποσού και το υπόλοιπο 70% θα εξοφλείται σε δύο ισόποσες μηνιαίες δόσεις.

Στο διάστημα αυτό, θα ισχύει η από το νόμο προβλεπόμενη επιβάρυνση λόγω εκπρόθεσμης καταβολής, δηλαδή 1,5% επί της οφειλής για κάθε μήνα. Όμως δεν θα ισχύουν οι προβλεπόμενες ποινικές ευθύνες. Μετά το διάστημα των δύο μηνών, θα αναζητούνται και οι ποινικές ευθύνες και θα επιβάλλεται υψηλότερη επιβάρυνση.

Πλειστηριασμοί

Πάγωμα πλειστηριασμών για χρέη έως 200.000 ευρώ που προέρχονται από δάνεια. Σύμφωνα με τη ρύθμιση, αναστέλλονται μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2009 οι πλειστηριασμοί περιουσιακών στοιχείων (ακινήτων, Ι.Χ. αυτοκινήτων κ.λπ.) για οφειλές προς τις τράπεζες μέχρι του ποσού των 200.000 ευρώ, οι οποίες προέρχονται από καταναλωτικά, προσωπικά και επιχειρηματικά δάνεια, καθώς επίσης και από πιστωτικές κάρτες.

Επισφάλειες

Με την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου αυξάνεται από 0,5% σε 1% ή 1,5% το ποσοστό επί των ακαθάριστων εσόδων των επιχειρήσεων για ανείσπρακτες οφειλές.

Ολυμπιακή

Περιλαμβάνει 7 ρυθμίσεις για τους όρους και τις προϋποθέσεις όσων εργαζομένων μετατάσσονται, αλλά και όσων θα ακολουθήσουν την πρόωρη συνταξιοδότηση μέσω εθελουσίας εξόδου -και συγκεκριμένα:

Τα ασφαλιστικά τους δικαιώματα και τον τρόπο προσμέτρησης του αυξημένου ενσήμου από το 1 στο 1,5.

Το νέο μισθολόγιο των ιπτάμενων χειριστών, οι οποίοι θα μεταταγούν στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και πρέπει να αντιπροσωπεύει το 90% των μηνιαίων τακτικών αποδοχών τους.

Τις μετατάξεις του προσωπικού εδάφους με τη διατήρηση του ύψους των αποδοχών τους, οι οποίες πλέον βρίσκονται στον αέρα γιατί χρειάζονται υπογραφή αρμόδιου υπουργού.

Το δικαίωμα οι εργαζόμενοι της Ολυμπιακής να μετάσχουν με ειδικές προσαυξήσεις μορίων σε διαγωνισμούς του Δημοσίου και εκτός δικαιοδοσίας του Υπουργείου Μεταφορών.

Να συμπεριληφθούν στον σχετικό νόμο και οι εργαζόμενοι της Olympic Catering και της Galileo.