Απολύτως καταστροφική χρονιά, ήταν το 2008, για το μεγαλύτερο χρηματιστηριακό δείκτη της Ασίας, τον Nikkei στο Χρηματιστήριο του Τόκιο.
Από τις αρχές του έτους, ο δείκτης έχασε το 42,12% της αξίας του, καθώς οι επενδυτές πούλησαν μαζικά τις μετοχές των μεγάλων εξαγωγικών ομίλων, που μαστίζονται από την οικονομική κρίση.
Η πτώση αυτή αναλογικά είναι η μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση στις βασικές τιμές, που σημειώνεται μέσα σε ένα χρόνο από το μακρινό 1949.
Σε μονάδες η χειρότερη χρονιά για τον Nikkei ήταν το 1990, όταν έχασε 15.067,16 μονάδες (-38,71%) σε σχέση με το 1989.
Το 2007, μετά από τέσσερις συνεχόμενες χρονιές ανόδου, ο Nikkei είχε κλείσει και πάλι με πτώση -11,13%.
Ο τομέας που επλήγη περισσότερο ήταν αυτός της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς έπεσε η ζήτηση στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη, ενώ ταυτόχρονα το γιεν υπερτιμήθηκε σε σχέση με το δολάριο και το ευρώ .
Η εταιρεία Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, έχασε σχεδόν το μισό (51,92%) της χρηματιστηριακής αξίας της.
Ο όμιλος εκτιμά ότι στα τέλη Μαρτίου, οπότε λήγει η οικονομική χρήση του έτους 2008-2009, θα παρουσιάσει λειτουργική ζημία (1,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων), για πρώτη φορά στην ιστορία του.
Οι απώλειες ήταν ακόμη μεγαλύτερες για τις ανταγωνίστριες εταιρείες, της Nissan και της Mazda. Έχασαν σχεδόν τα τρία τέταρτα της αξίας τους.
Αλλά και όμιλοι που εξαρτώνται περισσότερο από τις εξαγωγές, όπως οι Nikon και Citizen υπέστησαν βαριές οικονομικές απώλειες .
Η μετοχή της Sony υποχώρησε κατά 69% και αυτή της τράπεζας Mitsubishi UFJ Financial Group κατά 47,56%.
Το Χρηματιστήριο του Τόκιο που θα ξανανοίξει στις 5 Ιανουαρίου έκλεισε κατά την τελευταία συνεδρίαση του έτους, με άνοδο 1,28%.
