Του Francesco De Palo από τη Ρώμη
Twitter@FDePalo
Προβλέπεται ένας πολύ κρύος χειμώνας όσον αφορά στις θερμοκρασίες και πολύ ζεστός όσον αφορά στους λογαριασμούς.
Η αύξηση των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας, του φυσικού αερίου και του πετρελαίου αποτελεί συνέπεια ενός συνόλου ευρωπαϊκών, διεθνών και γεωπολιτικών γεγονότων που συνέβησαν τα τελευταία δύο χρόνια.
Όχι μόνο ο Covid, αλλά και οι διεθνείς κρίσεις και οι πολιτικές της ΕΕ έπαιξαν ρόλο. Πολύ περισσότερο δε σήμερα μετά την κρίση στο Αφγανιστάν.
Η τιμή της ενέργειας αυξάνεται λόγω της αύξησης του διοξειδίου του άνθρακα στην Ευρώπη, με το κόστος χονδρικής της ηλεκτρικής ενέργειας να είναι το υψηλότερο όλων των εποχών. Παράλληλα τον ρόλο τους παίζουν και τα περιορισμένα αποθεμάτα φυσικού αερίου λίγες εβδομάδες πριν από το χειμώνα.
Προς το παρόν, το αργό πετρέλαιο και το φυσικό αέριο συνεχίζουν να αυξάνονται .Αν και ο ΟΠΕΚ + αποφάσισε να συνεχίσει να αυξάνει σταδιακά την παραγωγή αργού πετρελαίου, οι επενδυτές παραμένουν συγκεντρωμένοι στην αδυναμία του δολαρίου.
Αλλά η κρίση είναι παγκόσμια. Ας μην ξεχνάμε ότι η Αγγλία έχει ξεκινήσει τη μεγαλύτερη αύξηση στη φορολογία εδώ και 70 χρόνια, ενώ τα αποθέματα φυσικού αερίου βρίσκονται στο χαμηλότερο από το 2013.
Στην Ιταλία, η αύξηση των τιμών της ενέργειας ξεκίνησε την 1η Ιουλίου, αλλά με ένα διάταγμα η κυβέρνηση Ντράγκι απορρόφησε την αύξηση που θα ήταν πολύ μεγαλύτερη από 20% και σχεδιάζει να διαθέσει 1,2 δισ. ευρώ για τη μείωση το επόμενο τρίμηνο. Αναλυτικά, μεταξύ Οκτωβρίου 2020 και 30 Σεπτεμβρίου 2021, μια ιταλική οικογένεια θα δαπανήσει 559 ευρώ για ηλεκτρικό ρεύμα, αύξηση 12% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ο λογαριασμός φυσικού αερίου θα είναι υψηλότερος. Σε αυτή την περίπτωση, η ιταλική οικογένεια θα ξοδέψει περίπου 993 ευρώ από την 1η Οκτωβρίου 2020 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2021.
Η τρέχουσα κατάσταση αποκαλύπτει τα σφάλματα της ΕΕ. Το να μην έχουμε προγραμματίσει, με προνοητικότητα και αποτελεσματικότητα, κινήσεις σε μια εποχή που οι διεθνείς κρίσεις πολλαπλασιάζονται και τα αποθέματα φυσικού αερίου στην Ευρώπη είναι στα χαμηλότερα από το 2013.
Προσοχή όμως και σε ένα άλλο παγκόσμιο πρόβλημα. Για τις μεγάλες εταιρείες, ο Covid είναι πίσω μας: μερίσματα σε επίπεδα πριν από την κρίση. Και ενώ οι μισθοί είναι σταθεροί, οι μισθοί των CEOs αυξάνονται κατά 19%.
Βασικά, εκτός από τους προαναφερθέντες ακριβότερους λογαριασμούς, θα μπορούσαμε να αναμένουμε αύξηση της βενζίνης και του ντίζελ έως και δύο ευρώ βραχυπρόθεσμα, ενώ μέσα στα επόμενα δύο χρόνια θα μπορούσε ακόμη και να υπερβεί αυτή την τιμή.
