Δραματική αυστηροποίηση των μέτρων λιτότητας, με κλείσιμο γραμμών παραγωγής, άρση της εγγύησης απασχόλησης και πιθανή μείωση προσωπικού, προανήγγειλε το διοικητικό συμβούλιο της Volkswagen.
Στο πλαίσιο του προγράμματος εξυγίανσης του Ομίλου με ορίζοντα το 2026, το διοικητικό συμβούλιο διαπίστωσε ότι το έλλειμμα 5 δισεκατομμυρίων ευρώ δεν είναι εφικτό να καλυφθεί με ήπια μέτρα. Όπως διευκρίνισε ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε, «το οικονομικό περιβάλλον έχει επιδεινωθεί εκ νέου και οι νέοι πάροχοι ασκούν πίεση προς την Ευρώπη», ενώ «η Γερμανία υστερεί σημαντικά σε ανταγωνιστικότητα». Ως εταιρία, οφείλουμε να ενεργήσουμε με συνέπεια σε αυτό το περιβάλλον, καθώς η εταιρία κινδυνεύει να χάσει τους στόχους εξοικονόμησης που είχε θέσει, τόνισε ο κ. Μπλούμε.
Μεταξύ των μέτρων που θα εφαρμοστούν είναι και η αναστολή της «εγγύησης απασχόλησης» για 110.000 εργαζόμενους, η οποία ανανεώνεται μέχρι τώρα ανελλιπώς από το 1994. Η διοίκηση της VW σχεδιάζει τώρα την άρση της έως το 2029, χωρίς να αποκλείει και το ενδεχόμενο απολύσεων. «Στην τρέχουσα κατάσταση, το κλείσιμο εργοστασίων δεν μπορεί να αποκλειστεί, εάν δεν υπάρξουν γρήγορα αντίμετρα», ανέφερε το ΔΣ της VW.
Η διοίκηση αναμένεται να ενημερώσει τους εργαζόμενους για τα σχέδιά της την Τετάρτη, αλλά, σύμφωνα με την Handelsblatt, θα πρόκειται για το μεγαλύτερο πακέτο μέτρων που έχει δει η Volkswagen εδώ και δεκαετίες.
Εργαζόμενοι VW: Θα πολεμήσουμε τα σχέδια της εταιρείας για κλείσιμο εργοστασίων
«Η εταιρεία αναζητά τρόπους να κλείσει εργοστάσια και σχεδιάζει απολύσεις. Θα αντισταθούμε! ».
Με τον τρόπο αυτο αντέδρασε η Ντιανιέλα Καβάλο, η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων της Volkwagen στην ανακοίνωση των σχεδίων της εταιρείας για πιθανό κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.
Η ίδια ανέφερε σε σημείωμα που κυκλοφόρησε στους εργαζόμενους ότι ο διευθύνων σύμβουλος της μάρκας VW Thomas Schäfer «παραδέχθηκε» τη Δευτέρα ότι οι προγραμματισμένες εξοικονομήσεις είχαν μείνει πολύ πίσω, ωθώντας τη μάρκα στο κόκκινο.
«Ως αποτέλεσμα, πρόσθεσε η Ντιανιέλα Καβάλο, το εκτελεστικό συμβούλιο θέτει τώρα υπό αμφισβήτηση τα γερμανικά εργοστάσια, τις εσωτερικές συλλογικές συμβάσεις μισθών της VW και το πρόγραμμα διασφάλισης των θέσεων εργασίας που τρέχει μέχρι το τέλος του 2029».
Τι μας διδάσκει η προϊστορία
Η VW απασχολεί περίπου 650.000 εργαζόμενους παγκοσμίως, εκ των οποίων σχεδόν 300.000 στη Γερμανία. Οι μισές έδρες στο εποπτικό συμβούλιο της εταιρείας κατέχονται από εκπροσώπους των εργαζομένων και το γερμανικό κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας – το οποίο κατέχει το 20% των μετοχών – παίρνει συχνά το μέρος των συνδικαλιστικών οργάνων.
Προηγούμενες «συγκρούσεις» ανάμεσα στη διοίκηση και τους εκπροσώπους των εργαζομένων τερμάτισαν ή συντόμευσαν τη θητεία κορυφαίων στελεχών, συμπεριλαμβανομένου του πρώην CEO Bernd Pischetsrieder, του πρώην επικεφαλής της μάρκας VW Wolfgang Bernhard και περισσότερου Herbert Diess, του προκατόχου του Blume ως CEO.
Και οι τρεις προσπάθησαν να προωθήσουν την αποτελεσματικότητα ιδιαίτερα στις επιχειρήσεις της VW που δραστηριοποιούνται στη Γερμανία.
