Αύξηση παραγωγής κατά 3,5%, κατέγραψε το 2018 η ασφάλιση των μεταφερόμενων εμπορευμάτων, σε σχέση με το 2017, σύμφωνα με τη νέα μελέτη της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρείων Ελλάδος. Συνολικά, 28 ασφαλιστικές επιχειρήσεις δραστηριοποιήθηκαν στις συγκεκριμένες ασφαλίσεις. Αντιστοίχως το 2018, η παραγωγή ασφαλίστρων των ασφαλίσεων κατά ζημιών συνολικά αυξήθηκε κατά 3,9%.
Ο μερισμός της παραγωγής του κλάδου ανά κανάλι διανομής είχε ως εξής: τα ανεξάρτητα δίκτυα (μεσίτες, πράκτορες) συμμετέχουν κατά 87,9%, οι ασφαλιστικοί σύμβουλοι (ιδιόκτητο δίκτυο) κατά 5,4%, οι απευθείας πωλήσεις κατά 4,6% και η συνεργασία με τις τράπεζες συμμετέχει με 2,1% επί του συνόλου. Δεν έχει αλλάξει σημαντικά η κατανομή της παραγωγής μεταξύ των καναλιών διανομής τα τρία τελευταία έτη.
Από τη στατιστική ανάλυση των ασφαλισμένων ταξιδιών προκύπτει ότι τα περισσότερα αλλά και αυτά που έχουν τα μεγαλύτερα ασφαλισμένα κεφάλαια είναι αυτά που η Ελλάδα είναι ο τόπος αναχώρησης ή προορισμού. Από την ανάλυση των ζημιών προκύπτει ότι οι περισσότερες καταγραφές, είτε ως πλήθος ζημιών είτε ως ποσό αποζημίωσης, αναφέρονται στη θραύση/κτυπήματα και τη διαβροχή, ενώ η μέση ζημία έφθασε τα 3.472 ευρώ.
Αντιστοίχως από την εξέταση της μέσης ζημίας προκύπτει ότι αυτή ανήλθε στα 29.672 ευρώ για τη γενική αβαρία και 21.180 ευρώ για τη φορτοεκφόρτωση.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της μεθόδου chain-ladder, η οποία μελετά την εξέλιξη των αποζημιώσεων του κλάδου, η αποθεματοποίηση των εκκρεμών ζημιών κινείται σε ικανοποιητικά επίπεδα καθ’ όλη τη διάρκεια της εξεταζόμενης περιόδου.
Το συνολικό ύψος των αποζημιώσεων κάθε έτους προσεγγίζεται ικανοποιητικά περίπου 3 χρόνια μετά την έκδοση των συμβολαίων.
Η στατιστικώς υπολογιζόμενη μέση ζημία τη δεκαετία 2009-2018 εκτιμάται στα 5.501 ευρώ.
