Νεκροί πρέπει να θεωρούνται οι 6 αγνοούμενοι από το ναυάγιο του πολυτελούς ιστιοφόρου Bayesian το οποίο ανετράπη και βυθίστηκε λίγα μίλια από την ακτή έξω από το Παλέρμο την 19η Αυγούστου. Σε αυτό το συμπέρασμα καταλήγει ο βρετανικός Guardian με πρωτοσέλιδη ανάρτηση του την Τετάρτη το πρωί.
Στο σκάφος το οποίο φέρεται να ήταν αγκυροβολημένο στα ανοικτά εν μέσω της σφοδρής κακοκαιρίας , ανετράπη από ισχυρό υδροστρόβιλο. Οι συνθήκες πρέπει να ήταν εξαιρετικά δυσμενείς διότι από την σφοδρότητα του υδροστροβίλου κόπηκε σύριζα το κατάρτι του σκάφους. Το ναυάγιο συνέβη τα χαράματα, και γλύτωσαν όσοι επιβάτες ήταν ξύπνιοι και κατάφεραν να πέσουν στην θάλασσα. Όσοι βρίσκονταν στις καμπίνες τους αποκλείστηκαν και ακολούθησαν το σκάφος στον βυθό.
Από την Τρίτη 20 Αυγούστου επιχειρούν στην περιοχή ειδικοί δύτες που κλήθηκαν να συνδράμουν τους διασώστες.
Η λίστα με τους αγνοούμενους έχει ως εξής:
- Ο βρετανός επιχειρηματίας Mike Lynch και η θυγατέρα του Hannah Lynch
- Ο πρόεδρος της Morgan Stanley International Jonathan Bloomer και η σύζυγος του Judy
- Ο δικηγόρος της πολύ γνωστής δικηγορικής εταιρείας Clifford Chance Chris Morvillo και η σύζυγός του Neda
Ιδιοκτήτης του σκάφους μήκους 56 μέτρων των γνωστών ιταλικών ναυπηγείων Perini Navi όπου κατά γενική ομολογία κατασκευάζονται τα καλύτερα πολυτελή ιστιοφόρα στον κόσμο είναι η σύζυγος του βρετανού επιχειρηματία Mike Lynch.
Δείτε βίντεο με τους δύτες να επιχειρούν για τον εντοπισμό των αγνοουμένων:
Οι ομάδες έρευνας και διάσωσης εικάζουν ότι κάποια από τα έπιπλα μετακινήθηκαν καθώς το σκάφος αναποδογύρισε, μπλοκάροντας τις πόρτες και εμποδίζοντας τους επιβάτες να διαφύγουν.
«Το γιοτ βρίσκεται σε δύσκολη θέση. Έχει πάρει κλίση στο πλάι. Πρέπει να δουλέψουν κάτω από πολύ δύσκολες συνθήκες και σε πολλή ζέστη» λέει η δημοσιογράφος Ashna Hurynag.
Τις προσπάθειες των σωστικών συνεδρίων συνδράμει ένα τηλεκατευθυνόμενο όχημα έρευνας που έχει σταλεί στην ανατολική ακτή του Παλέρμο.
«Ο κόσμος περιμένει ίσως να δει το κύτος του πλοίου να ανασηκώνεται, το ίδιο το σκάφος να ανασύρεται από το νερό. Αυτό δεν πρόκειται να το δούμε για πάρα πολύ καιρό» λέει η Hurynag. «Προτεραιότητα είναι να διατηρηθεί στην ίδια θέση όσο το δυνατόν περισσότερο επειδή είναι άθικτο και να προσπαθήσουν να έχουν πρόσβαση από έξω» προσθέτει.
Το χρονικό του ναυαγίου
Το υπό βρετανική σημαία Bayesian, ένα ιστιοφόρο μήκους 56 μέτρων, μετέφερε 22 άτομα και αγκυροβόλησε λίγο έξω από την ακτή κοντά στο λιμάνι Porticello όταν χτυπήθηκε από ανεμοστρόβιλο τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας, ανέφερε σε προηγούμενη δήλωση η ιταλική ακτοφυλακή.
Ο σεφ του σκάφους, ανασύρθηκε νεκρός από το ναυάγιο. Η ακτοφυλακή είπε ότι οι αγνοούμενοι είχαν βρετανική, αμερικανική και καναδική υπηκοότητα.
Δεκαπέντε άνθρωποι έχουν διασωθεί, μεταξύ των οποίων και η σύζυγος του Λιντς, Άντζελα Μπακάρες, στην οποία ανήκει το σκάφος, και ένα κοριτσάκι ενός έτους.
Οι επιζώντες είπαν ότι το ταξίδι είχε οργανωθεί από τον Lynch για τους συναδέλφους του, όταν στο σημείο του ναυαγίου ξεκίνησε ξαφνικός ανεμοστρόβιλος.
Το σκάφος είχε βυθιστεί σε περίπου 49 μέτρα και η εισαγγελία στο Termini Imerese διερευνά τις ακριβείς συνθήκες για το περιστατικό.
«Ο άνεμος ήταν πολύ δυνατός. Η κακοκαιρία ήταν αναμενόμενη, αλλά όχι αυτού του μεγέθους», δήλωσε στο Reuters αξιωματούχος της ακτοφυλακής στην πρωτεύουσα της Σικελίας Παλέρμο.
Ο καπετάνιος ενός κοντινού σκάφους είπε στο Reuters ότι όταν οι άνεμοι ξέσπασαν, είχε ανοίξει τη μηχανή για να διατηρήσει τον έλεγχο του σκάφους του και να αποφύγει μια σύγκρουση με το Bayesian, το οποίο είχε αγκυροβολήσει δίπλα του και έμοιαζε ακυβέρνητο.
Reuters: «Η Μεσόγειος γίνεται όλο και πιο επικίνδυνη»
Οι κλιματολόγοι κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την υπερθέρμανση του πλανήτη, η οποία προκαλεί όλο και πιο συχνά τέτοιες βίαιες και απροσδόκητες φουρτούνες σε μια θάλασσα όπως η Μεσόγειος, που παραδοσιακά θεωρείτο λιγότερο επικίνδυνη από τις ανοιχτές θάλασσες και τα καλοκαίρια πλημμυρίζει από εκατομμύρια τουρίστες, πολλοί από τους οποίους δοκιμάζουν να περάσουν τις διακοπές τους με σκάφη κάθε είδους.
Ο πρόεδρος της μετεωρολογικής εταιρείας της Ιταλίας, Λούκα Μερκάλι, δήλωσε στο Reuters ότι η θερμοκρασία της επιφάνειας της θάλασσας γύρω από τη Σικελία τις ημέρες πριν από το ναυάγιο ήταν περίπου 30° Κελσίου, σχεδόν τρεις βαθμούς υψηλότερη από την κανονική, τονίζοντας ότι «αυτό το γεγονός δημιουργεί μια τεράστια πηγή ενέργειας που συμβάλλει σε αυτές τις καταιγίδες».
Έμπειροι κυβερνήτες σκαφών εξομολογήθηκαν στο ειδησεογραφικό πρακτορείο ότι δεν τους αρέσει τελευταία να περιηγούνται στις ακτές γύρω από τη Σικελία ή στα ισπανικά νησιά των Βαλεαρίδων, καθώς πλέον συχνά προκύπτουν «κρίσιμες καταστάσεις, με μικρή προειδοποίηση».
Την περασμένη εβδομάδα, μια καταιγίδα παρόμοια με αυτή που βύθισε το Bayesian, έπληξε το αρχιπέλαγος των Βαλεαρίδων, με πολλά γιοτ να ξεβράζονται στις ακτές της Ιμπίθα και της Μαγιόρκα.
Ο Τζουλιάνο Γκάλο, πρώην πλοίαρχος που έχει γράψει πολλά βιβλία για την ιστιοπλοΐα, σχολίασε ότι η «Mare Nostrum» των Ρωμαίων μοιάζει περισσότερο με την Καραϊβική, όμως «τα πράγματα είναι λιγότερο προβλέψιμα στη Μεσόγειο».
