Απαραίτητη έχει κάνει τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων για τα οχήματα η χιονόπτωση στα επαρχιακά και οδικά δίκτυα αρκετών νομών της χώρας στη Στερεά Ελλάδα, την Πελοπόννησο και τη Μακεδονία.
Την ίδια ώρα, λόγω των θυελλωδών ανέμων, παραμένουν δεμένα στον Πειραιά τα πλοία με προορισμό τα νησιά του κεντρικού Αιγαίου, με αποτέλεσμα να μην πραγματοποιηθεί το δρομολόγιο του πλοίου «Μυτιλήνη» για Χίο και Μυτιλήνη, ενώ το «Νήσος Χίος» τροποποίησε το δρομολόγιό του και θα φθάσει μέχρι Σύρο και Μύκονο.
Δεν εκτελούνται, επίσης, τα δρομολόγια από Άγιο Κωνσταντίνο και από Βόλο για Σποράδες, από Αλεξανδρούπολη για Σαμοθράκη, από Αιδηψό για Αρκίτσα και από Πρίνο για Καβάλα.
Αναλυτικά, απαραίτητη είναι η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στα εξής σημεία:
Μαγνησία
• Ε.Ο. Βόλου- Ζαγοράς, από 20 χ/θ έως 44 χ/θ.
Τρίκαλα
• Ε.Ο. Τρικάλων – Άρτας από 24ο έως 75ο χλμ..
• Επ.Ο. Πύλης – Μεσοχώρας από 4ο έως 55ο χλμ..
• Επ. ορεινό δίκτυο Δήμων Πινδέων, Αιθήκων, Κλεινοβού.
Καρδίτσα
• Επ.Ο. Καρδίτσας-Ρεντίνας-Καρπενησίου, από 46χ/θ έως 62χ/θ (θέση Ζαχαράκη)
• Επ.Ο. Μουζακίου-Πετρίλου, από 14 χ/θ έως 35 χ/θ (θέση Άγιος Νικόλαος, προς ανατολική Αργιθέα).
• Επ.Ο. Μουζακίου-Άρτας, από 14 χ/θ έως 45 χ/θ (θέση Τύμπανος, προς δυτική Αργιθέα)
• Επ.Ο. Μουζακίου-Λίμνη Πλαστήρα, από 9 χ/θ έως 20 χ/θ
• Επ.Ο. Καρδίτσας-Φράγματος Ν. Πλαστήρα, (μέσω Μοσχάτου) από 17 χ/θ
• Παλαιά Επ.Ο. Καρδίτσας-Μητρόπολης-Δ/νσης Μεσενικόλα-Ιερά Μονή Κορώνης-Τσαρδακίου, από 16 χ/θ
• Επ.Ο. Καρδίτσας-Μητρόπολης-Περιφέρεια Μεσενικόλα-Αυχένας Τσαρδάκι-καστανιά-Κουτσοπάπουλος-Καροπλέσι-Όρια Νομού (Επ.Ο. 2), από25η χ/θ
• Επ.Ο. καρδίτσας-Μεσενικόλα-Κρυονέρι-Πεζούλα-Φυλακτή (Επ.Ο.9), από 20η χ/θ
• Επ.Ο. Γέφυρας Καραϊσκάκη Μουζακίου Καρδίτσας-Κερασιά-Κρυονέρι-Πεζούλα-Μπελομύτη-Φράγμα Ταυρωπού-Καστανιά (Επ.Ο. 10), από 20η χ/θ
• Επ.Ο. Δαφνοσπηλιάς-Απιδιάς-Μολόχας-Σαραντάπορο (Επ.Ο. 39), από 14η χ/θ
• Επ.Ο. Ραχούλας-Καστανιάς-Κουτσοπάπουλος-Ανθιρό Καροπλεσίου-Όρια Νομού προς Σάικα Ν.Ευρυτανίας (Επ.Ο. 42), από 14η χ/θ
• Επ.Ο. Μπελομύτης-Καρύτσα (Επ.Ο.43)
• Επ.Ο. Καλύβια Πεζούλας-Νεράιδα-Ορεινό καταφύγιο Καραμανώλη (Επ.Ο.72)
• Επ.Ο. Μητρόπολης-Μορφοβουνίου (Επ.Ο. 59)
Ευρυτανία
• Επ.Ο. Καρπενησίου-Κρικέλου-Δομνίστας
• Επ.Ο. Καρπενησίου-Στενώματος
• Επ.Ο. Καρπενησίου-Χ/Κ
• Επ.Ο. Φουρνά-Λαμίας (θέση Σερμιτζέλι)
• Επ.Ο. Προυσού-Αγρινίου (θέση Αραποκέφαλα)
• Επ.Ο. Καρπενησίου – Σέλα – Φιδάκια
Φωκίδα
• Επ. Ο. Γραβία-Καλοσκοπή –Πύρα-Μαύρο λιθάρι-Καστριώτισσα.
• Επ. Ο. Καλοσκοπή – Πανουργία –Στρόμη.
• Επ. Ο. Πολύδροσος –Άνω Πολύδροσος-Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού.
• Επ. Ο. Πολύδροσο –Επτάλοφος – Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού
Φλώρινα
• Επ. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου) από 15ο έως 30ο χλμ.
• Επ. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βίγλας) από 6ο έως 30ο χλμ.
Καστοριά
• Επ. Ο. Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από 22ο έως 28ο χλμ.
• Επ.Ο. Καστοριάς – Ιωαννίνων (μέσω Νεστορίου), από 30ο έως 50ο χλμ.
• Επ. Ο. Καστοριάς – Αμύνταιου, από 25ο έως 38ο χλμ. (μέσω Κλεισούρας)
Κοζάνη
• Επ. Ο. Πτολεμαΐδας – Βλάστης, από 12ο έως 24ο χλμ.
Αχαΐα
• Επ.Ο.Πατρών- Καλαβρύτων (θέση Αγρίδι).
• Επ.Ο. Καλαβρύτων – Κλειτορίας.
• Επ.Ο. Καλαβρύτων – Χ/Κ.
• Επ.Ο. Πούντας – Καλαβρύτων από 13ο χλμ.
• Επ.Ο. Κάλανου – Καλαβρύτων.
• Επ.Ο. Βετέικα προς Δεμέστιχα.
• Επ.Ο.Κλειτορίας – Γκούρα Κορινθίας.
• Επ.Ο. Δήμου Αροανίας προς Δ.Δ. Λεχουρίου, Λιβαρτζίου, Καμενιάδων, Πλάκας, Πλατανίτσας, Αγράμπελων.
Κορινθία
• Επ. Ο. Γκούρας – Κιάτου, από 1ο έως 20ο χλμ.
• Επ.Ο. Γκούρας – Λυκουρίας, από 1ο έως 18,5 χλμ.
• Επ.Ο. Γκούρας – Δερβενίου, από 1ο έως 17ο χλμ.
Αρκαδία
• Επ. Ο. Τρίπολης – Σπάρτης, από 18ο έως 23ο χλμ..
• Επ.Ο. Άνω Καρδάρας – Οστρακίνας- Βυτίνας, από 4ο έως 20ο χλμ.
• Επ.Ο. Νεμέας – Λεβιδίου – Τρίπολη, από 43ο έως 54ο χλμ.
• Επ.Ο. Τρίπολης – Καλαμάτας, από 6ο έως 10ο.
Μεσσηνία
• Ε.Ο. Καλαμάτας – Σπάρτης, από 30ο έως 42ο χλμ.
Λακωνία
• Επ.Ο. Λεωνιδίου – Κοσμά – Σπάρτης, από 22ο έως 33ο χλμ.
• Επ.Ο. Λεωνιδίου – Αγ. Βασιλείου, από 22ο έως 32ο χλμ.
• Επ.Ο. Τρίπολης – Σπάρτης 33η έως 40η χ.θ.
Βοιωτία
• Επ.Ο. Αράχωβας-Επταλόφου από τη χ/θ 8
• Επ.Ο. Αναλήψεως-Κυριακίου
• Επ.Ο. Κυριακίου-Αγίας Άννας
• Επ.Ο. Αγίας Άννας-Αγίας Τριάδας
Διαβάστε επίσης:
