Nissan Qashqai: Με κινητήρα 1.197 κ.εκ. και 135 ίππους!

Οδηγεί ο Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης

To Nissan Qashqai είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην παγκόσμια αγορά. Στην Ελλάδα έχει καταφέρει να κερδίσει όχι μόνο πωλήσεις αλλά και φανατικό αγοραστικό κοινό καθώς το μεγαλύτερο Είναι… καλύτερο να έχεις περισσότερα άλογα στο πόδι σου!ποσοστό αυτού, δεν θα το άλλαζε με κανένα άλλο αυτοκίνητο. Είναι διαθέσιμο τόσο με κινητήρες βενζίνης (1.2 και 1.6 με 115 και 163 ίππους αντίστοιχα) όσο και με diesel (1.5 και 1.6 με 110 και 130 ίππους αντίστοιχα) και με ιπποδυνάμεις που ξεκινούν από τα 115 και φτάνουν μέχρι και τους 163 ίππους.
    
Η πιο προσιτή έκδοση είναι αυτή με τον κινητήρα των 1.197 κ.εκ. η οποία αποδίδει 115 ίππους. Αν και τα κυβικά φαντάζουν λίγα, στην πράξη, ένας φυσιολογικός οδηγός μπορεί να κινείται άνετα και χωρίς να έχει το μυαλό του την οικονομία καυσίμου που σε πραγματικές συνθήκες κυμαίνεται μεταξύ 6.5 και 7 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Πιο δυνατό…
Η έκδοση αυτή αν και φαντάζει… τραβηγμένη (συνδυασμός κυβισμού και ιπποδύναμης), βελτιώθηκε, SUV με μικρό κινητήρα αλλά αρκετά άλογα! έγινε πιο δυνατή και πλέον ο υποψήφιος πελάτης έχει τη δυνατότητα να το αποκτήσει και με 135 άλογα!

Το πακέτο αναβάθμισης που έχει εξελίξει το αρμόδιο τμήμα της Νissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης, καλύπτοντας χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμών, καθιστούν την αγορά αυτής της έκδοσης μία εναλλακτική πρόταση σε όσους θέλουν λίγα κυβικά, δύναμη αλλά… οπωσδήποτε SUV. Σύμφωνα με τα στοιχεία και τις μετρήσεις που έχουν γίνει, η αύξηση ισχύος έχει αγγίξει το 17.5% ενώ η ροπή στην μέγιστη τιμή της αγγίζει πλέον τα 202 Nm συγκριτικά με τα 187 Nm που έχει η απλή έκδοση, δηλαδή είναι αυξημένη κατά 8.4%.

Καλύτερες επιδόσεις…
Με το Nissan Qashqai των 135 ίππων που είχαμε στα χέρια μας καλύψαμε πολλά χιλιόμετρα. Στην εθνική οδό, στην πόλη αλλά και σε επαρχιακό οδικό δίκτυο. Από τα πρώτα χιλιόμετρα μας γεννήθηκε η Επιδόσεις που δεν θυμίζουν όχημα SUV με κινητήρα 1.2 λίτρα…απορία για τα… κυβικά καθώς σε καμία περίπτωση δεν μας θύμιζε SUV των 1.200 κ.εκ. Όταν μάλιστα αναφέραμε στους επιβάτες τον κυβισμό όλοι κοιτάχτηκαν με απορία.

Αυτό που ενδιαφέρει στη νέα έκδοση έχει να κάνει με τις επιδόσεις. Στην γλώσσα των αριθμών, το 0-100 έχει πέσει από τα 10.6 στα 10 δευτερόλεπτα ενώ αισθητά έχει ανέβει και η τελική ταχύτητα από τα 185 στα 192 χλμ./ώρα. Σχεδόν 0.2-0.4 λίτρα «τσιμπάει» και η κατανάλωση και αυτό μόνο στην περίπτωση που πατάμε το γκάζι με περισσότερο πάθος.

Και με εγγύηση
Στον τομέα της επιτάχυνσης εν κινήσει, το 135άρι Qashqai αρέσει. Ακόμα και σε δρόμους με ανηφόρες,
Το συγκεκριμένο πακέτο αναβάθμισης μπορεί να τοποθετηθεί εκτός από το Qashqai και στα Juke – Pulsar…το αμάξωμα των 1.300 κιλών κινείτο με αξιοπρέπεια και έδειχνε αρκετά δυνατό να… αντιμετωπίσει την πίεση του γκαζιού.

Συγκριτικά με την έκδοση των 115 ίππων, η διαφορά είναι αισθητή στην πράξη και όχι μόνο στα χαρτιά. Το καταλαβαίνεις και αναρωτιέσαι πόσο πολύ έχει προχωρήσει η εξέλιξη των κινητήρων. Στην ερώτηση αν… αντέχει, η απάντηση έρχεται από την ίδια την εταιρεία που διατηρεί τις εγγυήσεις, γεγονός που δείχνει και την εμπιστοσύνη στην κίνηση που κάνει, θέλοντας να προσφέρει το κάτι παραπάνω.

Με 500 ευρώ παραπάνω…
Για όσους αναρωτιούνται το κόστος, να σημειώσουμε πως το… παραπάνω κοστίζει 500 ευρώ και αφορά τόσο σε νέα μοντέλα όσο και αυτοκίνητα που ήδη κυκλοφορούν στους δρόμους ενώ για τους ιδιοκτήτες Nissan Qashqai η τοποθέτηση του κιτ συνοδεύεται τόσο από εγγύηση ενώ δεν ακυρώνει την εργοστασιακή. 

Τέλος να σημειώσουμε πως το συγκεκριμένο πακέτο αναβάθμισης αφορά μόνο στις εκδόσεις που εφοδιάζονται με μηχανικό κιβώτιο.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το αναβαθμισμένο Nissan Qashqai πατήστε ΕΔΩ