Kia Cee’d 1,6 Diesel: Κερδίζει σε ουσία και εντυπώσεις

Οδηγεί ο Λουκάς Παπαλάμπρος

Σημαντικά αναβαθμισμένο, με μοντέρνο παρουσιαστικό, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, άνετους χώρους, μεγάλο πορτμπαγκάζ, αποδοτικό κινητήρα και εξαιρετική κύλιση στο δρόμο, το Cee’d 1,6 CRDi αποτελεί μια από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στην πολύπαθη ελληνική αγορά.

Σχεδιασμένο από τον ίδιο άνθρωπο που δημιούργησε και το Audi TT

Η Kia είναι αναμφισβήτητα μια από τις εταιρείες που τα τελευταία χρόνια έχουν κάνει τεράστια βήματα προόδου. Πριν μια δεκαετία περίπου, αρκετοί θεωρούσαν τα μοντέλα της «δεύτερης διαλογής» λέγοντας ότι είναι πολύ φθηνά και όχι τόσο ποιοτικά. Πλέον, ακόμα και οι δύσπιστοι παραδέχονται ότι τα αυτοκίνητα που διαθέτει, είναι ισάξια των ευρωπαϊκών και των ιαπωνικών στους περισσότερους τομείς.

Κοιτάει στα μάτια τους πάντες  

Το Cee’d αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά και δημοφιλή μοντέλα της γκάμας της, με την δεύτερη γενιά του να είναι κορυφαίο προϊόν. Παρότι έχει να αντιμετωπίσει ορισμένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία της αγοράς, αυτής των μικρομεσαίων, μπορεί να κοιτάξει στα μάτια τους πάντες.
Σχεδιαστικά, ακολουθεί την ευρωπαϊκή φιλοσοφία, με το αμάξωμα να χαρακτηρίζεται από τις καθαρές γραμμές και το δυναμικό προφίλ. Ειδικά στη πλουσιότερη έκδοση Cosmic με τις μεγαλύτερες ζάντες 17 ινστών, την πτέρυγα πίσω και τα LED φώτα, μαγνητίζει τα βλέμματα και χαρίζει ένα σπορ «αέρα» στην εμφάνιση του.

Κορυφαίοι χώροι και υψηλή ποιότητα

Ιδιαίτερα προσεγμένο και ποιοτικό είναι και το εσωτερικό, με τους κορεάτες να έχουν δώσει έμφαση στην επιλογή των υλικών. Τα μαλακά και αφρώδη υλικά στο ταμπλό δίνουν μια πολυτελή αίσθηση, με τα φιλέτα αλουμινίου και τις λεπτομέρειες μαύρου γυαλιστερού χρώματος να προσδίδουν την ανάλογη φινέτσα. Η κεντρική κονσόλα είναι στραμμένη προς την πλευρά του οδηγού, αλλά χρειάζεται χρόνο για να συνηθίσει κάποιος όλα αυτά τα κουμπιά και τους διακόπτες που διαθέτει. Οι χώροι του είναι από τους κορυφαίους της κατηγορίας, φιλοξενώντας με άνεση τέσσερις επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ακόμα και όσοι είναι άνω του μετρίου αναστήματος, δεν πρόκειται να παραπονεθούν για τα γόνατα και το κεφάλι τους. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από 380 έως 1.318 λίτρα.

Αποδοτικός κινητήρας και εξαιρετική κύλιση  

Ο 1.600αρης diesel κινητήρας που τροφοδοτεί το πεντάθυρο Cee’d, κινεί με άνεση το αμάξωμα των 1.375 κιλών χάρη στους 128 ίππους και τα 260 Nm ροπής. Μπορεί να μην είναι ο πλέον σπιρτόζικος που κυκλοφορεί, αλλά εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις, έχει γραμμική και πολιτισμένη λειτουργία, με την κλιμάκωση του μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων να βοηθά στη σημαντικά. 
Στο δρόμο το κορεάτικο μικρομεσαίο μοντέλο, χαρακτηρίζεται από την υψηλή ποιότητα κύλισης και την αίσθηση ασφάλειας που προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες. Είναι απόλυτα σταθερό στην ευθεία, οι αναρτήσεις πάρα τους μεγάλους τροχούς απορροφούν τις όποιες ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ εντύπωση κάνει και η ηχομόνωση της καμπίνας. Σε πιο απαιτητικές διαδρομές εμφανίζει κάποια ασάφεια στην συμπεριφορά του και σίγουρα δεν είναι το αυτοκίνητο για να εξαντλήσεις τα όρια σου. Το τιμόνι έχει μέτρια πληροφόρηση, με το αμάξωμα να εμφανίζει ελαφρά κλίση στις στροφές και στις απότομες εναλλαγές πορείας. Όσο για τη μέση κατανάλωση καυσίμου, όπως διαπιστώσαμε έπειτα από την εβδομαδιαία συμβίωση μαζί του, κυμαίνεται στα 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (στην έκδοση με 17αρες ζάντες). 

Αξίζει τα λεφτά του;

Το Cee’d δεύτερης γενιάς με τον πετρελαιοκινητήρα 1,6 λίτρου, μπορεί να καλύψει κάθε απαίτηση του υποψήφιου ιδιοκτήτη, προσφέροντας και το κάτι παραπάνω σε ορισμένους τομείς, όπως της ποιότητας και της ευρυχωρίας. Η τιμή για τη βασική έκδοση (instyle) ξεκινά από 17.250 ευρώ, έχει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και φυσικά την επταετή εργοστασιακή εγγύηση που κάνει το αυτοκίνητο να διαφέρει από όλα τα υπόλοιπα.

Ανήκει στα καλύτερα μικρομεσαία αυτοκίνητα

* Συμπεριλαμβανομένου του οφέλους της απόσυρσης