Επιμέλεια: Περικλής Χαλάτσης

Στις 11.03 σήμερα το πρωί (Κυριακή 4 Ιουνίου) ξεκινάει το δεύτερο σκέλος του Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας με την ειδική διαδρομή Κλειδί 1 η οποία «επιστρέφει» μετά από πολλά χρόνια απουσίας. Είναι μια καθαρά ακροπολική ειδική, μήκους 18.62 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Το πρωινό loop ειδικών ολοκληρώνεται με την γνωστή κλασική ειδική διαδρομή Θήβα (11:36), μήκους 22.79 αγωνιστικών χιλιομέτρων, η οποία για πολλά χρόνια αποτελούσε μέρος του Ράλλυ Ακρόπολις. Ύστερα από το ενδιάμεσο 30λεπτο Service, οι αγωνιζόμενοι θα επανέλθουν στις ειδικές διαδρομές Κλειδί και Θήβα και θα τερματίσουν στις 16:00 στην πόλη της Θήβας. 
Τι έγινε χθες

Το Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας ξεκίνησε το απόγευμα του Σαββάτου στην πόλη της Θήβας. Τα 55 πληρώματα που εκκίνησαν, ρίχτηκαν στη μάχη με το χρόνο στην εναρκτήρια μικτή ειδική διαδρομή «Μουσείο Θήβας», η αφετηρία της οποίας ήταν εντός του αστικού ιστού της πόλης, γεγονός που προσέλκυσε πλήθος κόσμου. Είχε προηγηθεί στην Κεντρική Πλατεία Θήβας η Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα. 

Οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία οδήγησαν εντυπωσιακά το Volkswagen Polo R5, χτίζοντας διαφορά δύο δευτερολέπτων από τους δεύτερους Ιωάννη Παπαδημητρίου-Νίκο Πετρόπουλο με το ιταλικό Skoda Fabia Rally2 Evo. Η μικρή απόσταση μεταξύ των δύο πληρωμάτων, προμηνύει πως θα δούνε ωραία μάχη όσοι θεατές βρεθούν σήμερα στις ειδικές διαδρομές «Κλειδί» και «Θήβα». 

Να ανεβάσουν ρυθμό θα επιδιώξουν οι τρίτοι του Σάββατου Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης (Skoda Fabia Rally2 Evo) που απέχουν 9 δευτ. από τους Κύπριους Πρωταθλητές Ελλάδος του 2021.

Τις άγριες διαθέσεις τους έδειξαν με το …καλησπέρα οι επικεφαλής της Ομάδας Ν, Πάνος Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης που με το Mitsubishi Lancer Evo IX άφησαν πίσω τους ισχυρότερες κατασκευές. 

Στην πέμπτη θέση ολοκλήρωσαν το σκέλος του Σαββάτου οι Πέτρος Παντελή-Πάμπος Λαός με το Citroen DS3 R5, με τους Ιορδάνη Σερδερίδη-Andy Malfoy να είναι έκτοι με το Skoda Fabia Rally2 Evo, ευελπιστώντας να βελτιώσουν την απόδοσή τους στις δύο επαναλαμβανόμενες διαδρομές της Κυριακής.

Εντυπωσιακοί ήταν οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης που με το Peugeot 208 Rally4 προηγούνται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική F2. 

Οι Σάββας Λευκαδίτης-Ευάγγελος Ακράτος (Peugeot 208 Rally4) ακολουθούν δύο δευτ. πίσω τους και ετοιμάζονται να «εξαπολύσουν κυνηγητό» την Κυριακή. Για άλλη μια φορά αποδεικνύουν πως είναι ταχύτατοι οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς με το Toyota Starlet, όντας τρίτοι στα δικίνητα, εμπρός από τον Πρωταθλητή F2 του 2021, Επαμεινώνδα Καρανικόλα, με συνοδηγό τον Γιώργο Κακαβά, οι οποίοι ξεκίνησαν μουδιασμένα με το Ford Fiesta Rally4. Σε απόσταση αναπνοής ακολουθούν οι Πασχάλης Χατζημάρκος-Μάριος Τσαούσογλου, στην επιστροφή τους στα μπάκετ του Peugeot 208 Rally4. Στην πρώτη θέση του Κυπέλλου Legends βρίσκονται οι Ηλίας Καφαντάρης-Νίκος Κόντος στην πρώτη τους επαφή με το Subaru Impreza GT Turbo.  

Σημαντικό προβάδισμα για τη νίκη στη C3, πήραν οι πρωταγωνιστές της πρεμιέρας του πρωταθλήματος, Γιώργος Αμούτζας-Γιώργος Ηλιόπουλος με το Renault Clio RS. Στη C6, οι Σταμάτης Παντιέρας-Βάσω Κουρτίδου είναι επικεφαλής, οδηγώντας ένα Toyota Yaris.

Πολύ καλή παρουσία είχε και ο νεαρός οδηγός του Skoda Fabia R5 που τρέχει με το ψευδώνυμο «JJ» έχοντας στη θέση του συνοδηγού τον έμπειρο Κώστα Στεφανή άλλοτε συνοδηγό του “Jigger”.

Στα Ιστορικά, οι Αλέξανδρος Χαλιβελάκης-Θάνος Παπαγεωργίου (Ford Escort MK2) έθεσαν τα θεμέλια για άλλη μια νίκη στην κατηγορία, αφήνοντας 9 δευτ. πίσω τους, τους Αλέξανδρο Χριστοδούλου-Αθανάσιο Σαμαρά με την Lancia 037, οι οποίοι όμως δεν έχουν πει την τελευταία τους λέξη. 

Οι επικεφαλής της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, Δημήτρης Αμαξόπουλος-Χαρά Μωραΐτη (Toyota Corolla KE30) είναι στην τρίτη θέση, νιώθοντας καυτή την ανάσα των Ιωάννη Τσαλαματά-Νίκου Μπαμπαλή (Ford Escort RS2000 MKII). Οι Δημήτρης Παύλος Μελάς-Στάθης Βαρδαξής (Porsche 911) είναι στην πέμπτη θέση, εμπρός από τους Μιχάλη Νομικό-Νίκο Μουζάκη (Toyota Starlet) και τους Γιώργο Παραδείση-Πλούταρχο Στεργίου (Ford Escort RS2000 MKII).

Την οργάνωση του αγώνα έχει αναλάβει το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και χορηγός είναι ο επίσημος διανομέας των λιπαντικών TEXACO, Tsellos. Πολύτιμη βοήθεια στους οργανωτές του Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας παρέχει ο Δήμος Θηβαίων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: #Αλέξανδρος Τσουλόφτας #Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας #Στέλιος Ηλία