Επιμέλεια: Περικλής Χαλάτσης
Ο πρώτος αγώνας του 57ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι Χώματος και Κυπέλλου Χώματος είχε δύο χαρακτηριστικά κυρίως για τους αγωνιζόμενους.Το πρώτο ήταν η μάχη για τη νίκη του αγώνα και το δεύτερο ήταν μια καλή «προπόνηση» ενόψει του Ράλι Ακρόπολις. Και αυτό γιατί και οι δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συμπεριλαμβάνονται στον αγώνα του WRC που θα γίνει το Σεπτέμβριο.
Στο 57ο Ράλι ,το κυπριακό πλήρωμα Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία με Volkswagen Polo R5 κέρδισε και τις τέσσερις ειδικές διαδρομές και μάλιστα με άνεση αφού στην πραγματικότητα δεν απειλήθηκε από κανέναν άλλο.
Στην 3η θέση ανέβηκε το πλήρωμα από την Καβάλα, Ιορδάνης Σερδερίδης – Fred Miclotte με ένα τελευταίας γενιάς Skoda Fabia Rally2 Evo.
Στην 4η θέση τερμάτισαν οι Γιώργος Κεχαγιάς-Μάριος Τσαούσογλου (Skoda Fabia R5), οι οποίοι αντιμετώπισαν αρκετά προβλήματα με το στήσιμο του αυτοκινήτου ενώ στην τελευταία ειδική, τρία χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό είχαν ένα κλατάρισμα με αποτέλεσμα να χάσουν χρόνο.
Στην 5η θέση βρέθηκαν οι Λάμπρος Αθανασούλας-Νίκος Ζακχαίος (Mitsubishi Lancer EVO IX), οι οποίοι κέρδισαν και την κατηγορία Ν.Το πλήρωμα έκανε κορυφαίους χρόνους και χειροκροτήθηκε από τους θεατές.
Στην 6η θέση τερμάτισαν οι Σουηδοί Joakim Roman-Christoffer Back (Skoda Fabia R5), στην 7η θέση τερμάτισαν οι Γιώργος Αθανασόπουλος-Σπύρος Μπαρδάκης (Mitshubishi Lancer EVO IX), οι οποίοι κατέλαβαν ταυτόχρονα και την δεύτερη θέση στην κατηγορία Ν.
Άτυχοι του αγώνα ήταν οι Βασίλης Βελάνης-Γιάννης Βελάνης (Skoda Fabia R5) ενω σημαντική εγκατάλειψη ήταν του Παναγιώτη Ρουστέμη-Κωνσταντίνου Νικολόπουλου (Citroen DS3 R5), από σπασμένο ψαλίδι.
Εγκατέλειψαν ακόμη οι Κύπριοι Φοίβος Νικολάου-Σάββας Ζάκου (Mitsubishi Lanver EVO IX). Οι Γιώργος Αγαθοκλέους-Ανδρέας Αυγουστή (Mitsubishi Lanver EVO IX), δεν παρουσιάστηκαν στο Σ.Ε.Χ. 1 και εγκατέλειψαν.Οι Διονύσης Σπανός-Νίκος Πετρόπουλος (Subaru Impreza WRX STI), Στέφανος Θεοχαρόπουλος-Γεώργιος Κότσιαλης (Ford Fiesta R2), εγκατέλειψαν από μηχανικά προβλήματα.
Είχαμε ακόμη αρκετές εγκαταλείψεις κυρίως από μηχανικά προβλήματα.
Ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας που μαζί με τον Στέλιος Ηλία (Volkswagen Polo R5) κέρδισαν τον αγώνα δήλωσε:
“Είμαστε πολύ χαρούμενοι για το αποτέλεσμα, καθώς αντιμετωπίσαμε τις συνθήκες που περιμέναμε. Είναι μια πολύ καλή προετοιμασία ενόψει Ράλι Ακρόπολις.Κάναμε σημαντικό βήμα και κατανοήσαμε πως δουλεύει το αμάξι σε αυτές τις υπέροχες ειδικές διαδρομές. Ανυπομονούμε να τρέξουμε ξανά”.
«Την τελευταία στιγμή μάθαμε ότι εκκινούμε πρώτοι, οπότε έπρεπε να αλλάξουμε το πλάνο μας. Ξέραμε ότι θα χάναμε αρκετό χρόνο στις δύο πρωινές διαδρομές, οπότε στόχος μας ήταν στο δεύτερο loop να αυξήσουμε το ρυθμό μας και να κυνηγήσουμε μια καλή θέση στην κατάταξη. Η Παύλιανη ήταν αρκετά απαιτητική, ειδικά στο δεύτερο μέρος της και μας δυσκόλεψε. Η Δάφνη είχε πολλά χιλιόμετρα με μπόσικο χώμα και σίγουρα το ότι ήμασταν το πρώτο αυτοκίνητο στο δρόμο δεν μας ευνόησε»
Ο νικητής της Κατηγορία Ν, Λάμπρος Αθανασούλας (με συνοδηγό τον Νίκο Ζακχαίο, δήλωσε:
«Επιστροφή μετά από πολύ καιρό και ομολογώ, πως η αρχή ήταν δύσκολη.Στην συνέχεια βρήκαμε τον ρυθμό μας και μπορέσαμε να κάνουμε αυτό για το οποίο ήρθαμε. Δουλέψαμε με το αυτοκίνητο (Mitsubishi Lancer EVO IX) και κάναμε προπόνηση για το Ράλι Ακρόπολις που αυτό είναι και το ζητούμενο.Το χαρήκαμε σε όλη την διάρκεια του αγώνα”.
Επόμενος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Χώματος,το Ράλι Κορίνθου στις 31 Ιουλίου- 1 Αυγούστου.
