Του Περικλή Χαλάτση
Η αγωνία κορυφώνεται. Το παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1 έχει ακόμη πολύ δρόμο μπροστά του. Σήμερα θα γίνει ο 15ος από τους 24 προγραμματισμένους αγώνες της F1 και όλα είναι ανοικτά.
Μπορεί ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull να έχει ένα σοβαρό βαθμολογικό προβάδισμα αλλά αυτό δεν λέει και πολλά πράγματα. Η διαφορά ανάμεσα στον Ολλανδό Max Verstappen (277 β) και τον Βρετανό Lando Norris (199 β) μπορεί να είναι 78 βαθμοί και να φαίνεται το νούμερο αυτό μεγάλο όμως πολύ εύκολα μπορεί να ανατραπεί και οι διαφορές να εξανεμισθούν.
Ο έμπειρος Verstappen θέλει νίκες η τουλάχιστον να είναι πάντα μέσα στην πρώτη τριάδα για να διατηρήσει το σοβαρό προβάδισμα που έχει.
Ο νεαρός Lando Norris έχοντας ένα πολύ καλό μονοθέσιο θέλει και αυτός νίκες. Μπορεί όμως να τα καταφέρει και να αντέξει την πίεση του Ολλανδού;
Σήμερα όλα πλέον παίζονται. Πολλά θα εξαρτηθούν από τον καιρό που θα έχει την ώρα της εκκίνησης, τα ελαστικά που θα επιλέξουν οι αρχηγοί των ομάδων αλλά και τη στρατηγική που θα χαράξουν οι τημ μάνατζερ.
Η λογική λέει, ότι ο Lando Norris που ξεκινάει από την πρώτη θέση του Grid θα καταφέρει να στρίψει πρώτος ενώ ο ομόσταυλός του Oscar Piastri που ξεκινάει από την 3η θέση θα πιέσει και θα επιχειρήσει να στριμώξει τον Verstappen πριν προλάβει να πλευρίσει τον Norris.
Προβληματισμένος είναι ο Hamilton ανέκφραστος ο Russell
Μάχη δεν έχουν μόνο οι πιλότοι. Μάχη για τον τίτλο δίνουν και οι εργοστασιακές ομάδες. Στη μάχη των κατασκευαστών προηγείται η Red Bull με 408 βαθμούς και ακολουθούν η McLaren, 366 βαθμούς, η Ferrari, 345 β και η Mercedes 266 β.
Η πίστα του Zandvoort με τις 14 στροφές (τέσσερις αριστερά και δέκα δεξιά), βρίσκεται στην ακτή της Βόρειας Θάλασσας, μέσα στους αμμόλοφους. Έχει μήκος 4.259 Km και οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν την Κυριακή σε 72 γύρους 306.587 Km.
Για να δούμε πως θα εξελιχθεί ο σημερινός αγώνας που γίνεται στην πατρίδα του Verstappen. Οι Ολλανδοί περιμένουν πολλά από τον Max.
Τον αγώνα μπορείτε να τον δείτε από τον ANT1+ και το F1 TV Pro αλλά και από την ελεύθερη τηλεόραση του Ant1.
