του Νίκου Βιτσιλάκη
Για τις ανάγκες της νέας ταινίας του James Bond, η Triumph δημιούργησε ένα Scrambler 1200 αποκλειστικά για τον διάσημο πράκτορα 007.
Τον Δεκέμβριο του 2019 η Triumph ανακοίνωσε μια νέα επίσημη συνεργασία με την EON Productions, αποκαλύπτοντας τη δυναμική ενσωμάτωση μοτοσικλετών Triumph στην επικείμενη 25η ταινία James Bond No Time To Die.
Για να γιορτάσει αυτή την εμβληματική συνεργασία, η βρετανική φίρμα παρουσιάζει την πρώτη επίσημη μοτοσικλέτα που συνδέεται απευθείας με το Bond Franchise. Το Scrambler 1200 Bond Edition είναι μια εξαιρετικά σπάνια, περιορισμένης παραγωγής μοτοσικλέτα, που διαθέτει μοναδικό σχεδιασμό 007 και προορίζεται για αριθμημένη παραγωγή μόλις 250 κομματιών παγκοσμίως. Η Bond Edition εμπνεύστηκε από τις ανάγκες της ταινίας και βασίζεται στο μοντέλο παραγωγής Scrambler 1200 XE .
Επιπρόσθετα όμως διαθέτει τα εξής:
-
Αποκλειστική βαφή James Bond
-
Ειδικό ταμπελάκι στην εξάτμιση και κάτω πλαϊνό πάνελ με σήμανση 007
-
Σέλα από αληθινό δέρμα με ανάγλυφο λογότυπο
-
Μοναδικά γραφικά εκκίνησης στην οθόνη TFT
-
Μαύρα ανοδιωμένα φτερά
-
Μαύρο πιρούνι
-
Σήματα κινητήρα με χρυσές πτυχές
-
Μαύρο σαγρέ ψαλίδι και κάλυμμα γραναζιού
-
Μαύρη σαγρέ χειρολαβή, ποδιά κινητήρα και πάνελ
-
Φώτα ομίχλης με μαύρα ανοδιωμένα μπράτσα
-
Εξάτμιση Arrow με κώνους carbon
-
Κατεργασμένο δοχείο υγρού εμπρός φρένου
-
Μαύροι ρυθμιστές πίσω τροχού
-
Ανοξείδωτη ατσάλινη σήτα προβολέα
-
Πλακέτα αρίθμησης έκδοσης
Ο δικύλινδρος εν σειρά υγρόψυκτος κινητήρας αποδίδει 90Hp/7.400rpm και 110Nm/3.950rpm, προσφέροντας δυνατές επιδόσεις και καταναλώνοντας κάτι παραπάνω από 5 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα.
Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και χαρακτηρίζεται από:
-
Όργανα TFT 2ης γενιάς
-
6 προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του «Off-Road Pro»
-
Βελτιστοποιημένα ABS Traction Control με αισθητήρα κλίσης / αδρανειακή μονάδα μέτρησης
-
Φωτισμό LED παντού με προβολέα DRL
-
Φωτιζόμενους διακόπτες
-
Υποβοηθούμενο συμπλέκτη
-
Ανάφλεξη keyless
-
Θερμαινόμενα γκριπ
-
Cruise control
-
Φόρτιση USB και
-
Υποδοχή για σύστημα συνδεσιμότητας MyTriumph (έλεγχος κλήσεων, μουσικής, πλοήγησης και κάμερας GoPro)
Για περισσότερες πληροφορίες -όσον αφορά σε τιμή και παράδοση- θα πρέπει να απευθυνθείτε στην ηλεκτρονική διεύθυνση stefano.campaci@triumph.co.uk
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Bond Edition
|
|
|
|
Τύπος Κινητήρα |
Υγρόψυκτος, 8βάλβιδος, 1ΕΕΚ, 270° γωνία στροφάλου, δικύλινδρος εν σειρά |
|
Χωρητικότητα |
1200cc. |
|
Διάμετρος/Διαδρομή |
397.6 x 80mm χιλ |
|
Μέγιστη Ιπποδύναμη |
90Hp@7.400rpm |
|
Μέγιστη Ροπή |
110Nm@3.950rpm |
|
Τροφοδοσία |
Ηλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
|
Εξάτμιση |
Σύστημα 2 σε 2 με βουρτσισμένα διπλά τελικά Arrow |
|
Τελική Μετάδοση |
Γρανάζια, Αλυσίδα X-ring |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος, υποβοηθούμενος |
|
Κιβώτιο |
Μηχανικό, 6 σχέσεις |
|
Πλαίσιο |
Ατσάλινο σωληνωτό με αλουμινένιες βάσεις |
|
Ψαλίδι |
Διπλό αλουμινίου |
|
Εμπρός Τροχός |
Tubeless, 36 ακτίνες, αλουμινένιο στεφάνι 21” |
|
Πίσω Τροχός |
Tubeless, 32 ακτίνες, αλουμινένιο στεφάνι 17” |
|
Εμπρός Ελαστικό |
Metzeler Tourance 90/90-21 |
|
Πίσω Ελαστικό |
Metzeler Tourance 150/70-17 |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι Showa 47mm, διαδρομή τροχού 250mm |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Πλήρως ρυθμιζόμενα διπλά αμορτισέρ Öhlins με ξεχωριστό δοχείο, διαδρομή τροχού 250mm |
|
Εμπρός Φρένο |
Δίσκοι 320mm, μονομπλόκ τετραπίστονες δαγκάνες Brembo M50, ακτινική τρόμπα |
|
Πίσω Φρένο |
Μονός δίσκος 255mm, διπίστονη δαγκάνα Brembo |
|
Ύψος Σέλας |
870mm |
|
Γωνία κάστερ |
26.9º |
|
Ίχνος |
129,2mm |
|
Ξηρό Βάρος |
207Kg |
|
Χωρητικότητα Καυσίμου |
16lt |
