Επιστροφή στη δράση για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro με τον αγώνα της Φλώρινας που έπειτα από την καλοκαιρινή ανάπαυλα έφερε τους αθλητές του δημοφιλούς χωμάτινου αθλήματος ξανά στο στοιχείο τους. Ο Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Φλώρινας με συνδιοργανωτές και υποστηρικτές την Περιφερειακή Ενότητα Φλώρινας και τον Δήμο Φλώρινας, έκανε μια πολύ καλή και δυνατή προσπάθεια για ένα καλό αποτέλεσμα, κάτι που έγινε αντιληπτό από όλους, αθλητές και θεατές, ενώ η διαδρομή ήταν στην χρυσή τομή της δυσκολίας και της ευχαρίστησης μετά το καλοκαιρινό διάλλειμα. 6ος αγώνας για το Πρωτάθλημα και 3ος για το αντίστοιχο του Βορείου Ελλάδος περιελάμβανε έναν κύκλο των 47 χιλιομέτρων που επαναλαμβανόταν 4 και 3 φορές αντίστοιχα, αναλόγως θεσμού. Υπήρχαν 2 ειδικές διαδρομές, μία τύπου Motocross MOTOACTION μήκους 3,5 χιλιομέτρων και μία τύπου Enduro MAKINA-KTM με μήκος 5,5 χιλιόμετρα που βρίσκονταν σε ειδικά διαμορφωμένη και σηματοδοτημένη περιοχή παραπλεύρως του Αεροδρομίου Φλώρινας η 1η και του Πεδίου Βολής Φλώρινας η 2η, και ήταν αυτές πουέκριναν τους νικητές και το αποτέλεσμα.
Η εκκίνηση δόθηκε στις 09.00 ακριβώς για τους πρώτους αθλητές από τον χώρο του Νέου Πάρκου Φλώρινας κι ο αγώνας τερμάτισε περί τις 16.00 το απόγευμα στον ίδιο χώρο, που είχε περιμετρικά τοποθετημένες τις ομάδες με τους μηχανικούς των αναβατών που πραγματοποιούσαν τα service και τους ανεφοδιασμούς, καθώς και μεγάλο χώρο catering που εξυπηρετούσε την διοργάνωση, τους συμμετέχοντες και όλους τους επισκέπτες της εκδήλωσης. Στον χώρο των 2 Ειδικών Διαδρομών υπήρχε αντίστοιχη εικόνα με τις ομάδες και τους μηχανικούς να έχουν οριοθετημένους χώρους επισκευών και ανεφοδιασμού, καθώς και ηχητική κάλυψη με μουσική επένδυση του αγώνα για τους θεατές.
Νικητής στην γενική κατάταξη ήταν ο Αλέξης Ζώρας (ΛΑΜΣ) – ΚΤΜ που βρέθηκε στην καλύτερη φόρμα, αφήνοντας 2ο οριακά τον Γιάννη Παυλίδη (ΜΟΓ) – ΤΜ, και οι δύο από την κατηγορία Ε1. Έτσι κρατιέται ανοιχτή η υπόθεση τίτλου, αφού η βαθμολογική διαφορά είναι 10 βαθμοί, που δίνει σαφώς μαξιλάρι ασφαλείας στον Γρεβενιώτη οδηγό αλλά που δεν μπορεί να επαναπαυθεί και τελείως… 3ος στην κατηγορία ήταν ο Πάνος Κακολύρης (ΜΟΛΠ) – ΥΑΜΑΗΑ (και 5ος γενικής) ανανεωμένος και όλο πιο δυνατός μετά το ISDE.
3ος στην γενική κατάταξη και νικητής –αλλά και πρωταθλητής πλέον- στην Ε2 ήταν ο Δημήτρης Βαγγελάκος (ΑΛΑΜΜ) με Yamaha που διατηρεί το αήττητο στην κλάση του, αφήνοντας 2ο τον Γιάννη Τρίγκα (ΜΟΛΕΤ) με Beta (6ος γενικής), ενώ στην 3η θέση της κατηγορίας ανέβηκε για μια ακόμη φορά ο Γιώργος Κοινωνάς (ΣΜΟΚ) πάνω στο δίχρονο Yamaha (7ος γενικής). Στην Ε3 ο Βασίλης Σιαφαρίκας (ΜΟΓ) με Honda ήταν αρκετά κουρασμένος αλλά δεν έχασε τη νίκη διασφαλίζοντας και άλλο ένα πρωτάθλημα στην κατηγορία του, μένοντας όμως 4ος στην γενική κατάταξη, ανοίγοντας ξανά την υπόθεση του απόλυτου τίτλου μέχρι τον τελευταίο αγώνα αφού η διαφορά είναι στους 4 βαθμούς! 2ος και πάλι ο Χρήστος Παπαθεοδώρου (ΜΟΓ) επίσης με Honda (8ος γενικής), ενώ 3ος ο Νίκος Βασιλείου (ΛΕΜΙ) με Beta.
Οι Αρτέμης Σφηναρολάκης (Honda – E1), Μιχάλης Κόπανος (KTM – E2), Γιάννης Χασάπης (KTM – E1) και Μιχάλης Ντουζένης (TM – E2) ακολούθησαν στην Γενική κατάταξη, 8η έως 12η θέσεις.
Άλλη μια νίκη για τον Δημήτρη Μπάκα (ΛΕΔΙΛΑ) με Husqvarna στη κατηγορία ΕΝ με τον Αλέξανδρο Καρίμαλη (ΜΟΣΥΣ) με ΚΤΜ να είναι 2ος. Πρωταθλητής και αυτός για φέτος, επίσης αήττητος!
Στους Βετεράνους ΕS επανεμφανίστηκε ο Θανάσης Γκαγκανάτσιος (ΜΟΛΕΚ) με ΚΤΜ, κερδίζοντας κατηγορία και πρωτάθλημα, έναντι του 2ου Χάρη Δημόπουλου (ΑΜΟΛ) με HONDA. 3ος τερμάτισε ο Χρήστος Κυρτσούδης (MOΘ) με Beta.
Για το Πρωτάθλημα Βορείου Ελλάδας, 1ος Γενικής και στην BΕ2 στέφθηκε ο Δημήτρης Βαρσάμης (ΜΟΛΕΚ) με ΚΤΜ, 2ος γενικής ο Νίκος Ευαγγέλου (ΜΟΦ) και 3ος ο Νίκος Παπαγιάννης (ΛΕΜΟΒ). Νικητής στην ΒΕ1 ήταν ο Παύλος Ψαρράς (ΜΟΘ) με TM 125, ενώ νικητής στην ΒΕ3 στέφθηκε ο Άγγελος Συμεωνίδης (ΑΜΟΛ) με KTM. Στους Βετεράνους BES o Πέτρου Μιχάλης με ΚΤΜ (ΜΟΘ) ήταν ο νικητής, ενώ στους νεοεισερχόμενους αθλητές στο Enduro της κατηγορίας EHobby που κάνουν ένα γύρο, νίκησε o Μίχος Αντώνης (ΜΟΘ) με ΚΤΜ. Στην EXPERT επικράτησε ο Άρης Πυρλής (ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟ) με ΤΜ 300
Ίδιοι οι νικητές και στα ομαδικά: Πρώτη ομάδα αναδείχθηκε η Yamaha Racing Worksbike ενώ το Σωματείο που συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ήταν ο Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Γρεβενών.
