Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ομάδας Daniel Audetto η ισπανική Campos grand prix, που είναι μια από τις τρεις νέες ομάδες που θα δούμε στο grid της F1το 2010 αντιμετωπίζει πρόβλημα με το μεγάλο χορηγό της.
Όταν ξεκίνησε η διαδικασία της ένταξης της ομάδας στην F1 απαιτούσε η FIA ένα οικονομικό κονδύλι 40 εκατομμυρίων λιρών. Ο χορηγός της ομάδας έδωσε μια προκαταβολή 8 εκατομμυρίων ως εγγύηση και η Campos έγινε δεκτή στην F1.
Ωστόσο, όπως ισχυρίζεται ο Daniel Audetto τα πράγματα στην F1 όταν έγινε η συμφωνία ήταν διαφορετικά από ότι είναι τώρα.
«Οι επενδυτές μας δεν είναι ικανοποιημένοι. Για παράδειγμα όταν μπήκαμε στο χώρο η δύναμη του κινητήρα ήταν 20.000 rpm. Η ομάδα μπορούσε να χρησιμοποιήσει απεριόριστο αριθμό κινητήρων για κάθε σεζόν και μπορούσαμε να κάνουμε απεριόριστα χιλιόμετρα δοκιμών.
Όλα αυτά άλλαξαν, δεν υπάρχουν πια και το μόνο που παραμένει σταθερό είναι τα 40 εκατομμύρια λιρών του απαραίτητου προϋπολογισμού. Πώς είναι δυνατόν όταν περιορίζουν τόσο πολύ τις νέες ομάδες, αυτές να εξελιχθούν και να φτάσουν σε σημείο ανταγωνιστικό;
Έτσι οι επενδυτές μας θέλουν όχι μόνο να φύγουν αλλά ήδη συζητάνε με το νομικό τους τμήμα για να πάρουν την προκαταβολή τους πίσω. Εμείς από τη μεριά μας δεν μπορούμε πια να τους τάξουμε τον ουρανό με τα άστρα και να τους πείσουμε να μείνουν».
Παρά το πλήγμα που δέχθηκε η ομάδα με την αποχώρηση ενός από τους μεγαλύτερους επενδυτές της, δεν θα εγκαταλείψει την F1 και θα δώσει το παρών στο grid του 2010.
«Από τον Σεπτέμβριο, θα αρχίσουμε να κάνουμε τις παρουσιάσεις μας στους πιθανούς χορηγούς και θα αρχίσουμε να κλείνουμε κάποιες συμφωνίες με τους οδηγούς», συμπλήρωσε ο Audetto.
Η Campos grand prix έχει έδρα την Βαλένθια και αυτή τη στιγμή συμμετέχει με επιτυχία στις μικρότερες κατηγορίες αγώνων με μονοθέσια όπως αυτή της GP2.
Μάλιστα λέγεται ότι ένας από τους υποψήφιους οδηγούς της για το πρωτάθλημα της F1 θα είναι ο Vitaly Petrov οδηγός στην GP2, ενώ ο team mate του θα είναι ισπανός οδηγός –ή ο Pedro de la Rosa ή ο Mark Gene.
