Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Η Honda ενισχύει την ηλεκτροκίνητη γκάμα της στην Κίνα, μια από τις μεγαλύτερες αγορές EV οχημάτων στον κόσμο. Περίπου αυτή την εποχή πέρυσι, έκανε το ντεμπούτο της μια σειρά από εκθεσιακά αυτοκίνητα που ονομάζονταν e:N Concepts, τα οποία ήταν μια προεπισκόπηση των μελλοντικών ηλεκτρικών Honda για την συγκεκριμένη αγορά του πλανήτη.
Η Honda έχει ήδη ξεκινήσει να πουλά τα ηλεκτρικά SUV e:NS1 και e:NP1 νωρίτερα φέτος. Τώρα, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία κάνει πρεμιέρα του e:N2 Concept, το οποίο λέγεται ότι είναι το πρωτότυπο μοντέλο για το δεύτερο σετ μοντέλων της σειράς e:N που θα πωλούνται αποκλειστικά στην Κίνα μέσω των κοινοπραξιών Dongfeng Honda και GAC Honda.
Το e:N2 Concept παίρνει πολλά στοιχεία από το e:N GT Concept, ένα από τα πέντε ηλεκτρικά οχήματα που παρουσιάστηκαν πέρυσι. Έχει ένα τολμηρό σχήμα, που ορίζεται από έντονες γραμμές και φουτουριστικά στοιχεία φωτισμού, που αναδεικνύουν τη σκούρα μεταλλική εμφάνιση.
Αν και δεν είναι σαφές από την εικόνα στο δελτίο τύπου, φαίνεται ότι το e:N2 Concept έρχεται με τέσσερις πόρτες, αν και το στυλ του αμαξώματος είναι κάτι “που δεν ανήκει σε καμία υπάρχουσα κατηγορία”, σύμφωνα με τη Honda. Αναφορές από την Κίνα χαρακτηρίζουν το νέο πρωτότυπο αυτοκίνητο ως SUV. Η Honda δεν έδωσε καμία εικόνα για το εσωτερικό, αν και αναφέρθηκε στην έκδοση ότι έρχεται με ένα καθαρό και τεράστιο ψηφιακό πιλοτήριο, καθώς και χαρακτηριστικά εστιασμένα στον επιβάτη, χάρη στο Honda Connect. Εν τω μεταξύ, το e:N2 Concept είναι χτισμένο πάνω στην πλατφόρμα e:N Architecture F που έχει αναπτυχθεί αποκλειστικά για τα μοντέλα της σειράς e:N. Έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μοναδική οδηγική απόλαυση, εξαιρετική σταθερότητα του οχήματος και ευκρινή συμπεριφορά, σύμφωνα με τη Honda.
Η εταιρία σχεδιάζει να λανσάρει 10 μοντέλα της σειράς e:N στην Κίνα έως το 2027, που παράγονται σε ειδικά εργοστάσια παραγωγής EV. Όλα τα μοντέλα της Honda στην συγκεκριμένη αγορά μετά το 2030 θα είναι είτε υβριδικά είτε πλήρως ηλεκτρικά και μέχρι το 2040, όλα θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά.
