Επιμέλεια: Αλέξης Σφαέλος
Τριάντα χρόνια μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου μοντέλου Boxster, η Porsche παρουσίασε την πιο ισχυρή έκδοση του, τη νέα 718 Spyder RS.
Για πρώτη φορά, ο ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος boxer των 500 ίππων από την 911 GT3 διατίθεται για ένα σπορ κεντρομήχανο αυτοκίνητο. Η ίδια ελαφριά μονάδα ισχύος με τη σχεδίαση υψηλών στροφών τροφοδοτεί επίσης το αγωνιστικό αυτοκίνητο Porsche 911 GT3 Cup.
Ένας σπορ χαρακτήρας ορίζει και το εσωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς περιορίζεται στα βασικά λειτουργικά και εργονομικά στοιχεία. Το σπορ τιμόνι RS είναι καλυμμένο με Race-Tex και φέρει κίτρινη σήμανση, ώστε ο οδηγός να γνωρίζει αν πάσα στιγμή που βρίσκεται η ευθεία του τιμονιού. Τα στάνταρ bucket καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ CFRP σε φινίρισμα από ανθρακονήματα και προσφέρουν ιδιαίτερα εντυπωσιακή πλευρική στήριξη.
Οι απολήξεις του σπορ συστήματος εξάτμισης είναι κατασκευασμένες από τιτάνιο. Η εμφάνιση είναι εμπνευσμένη από την περιορισμένης έκδοσης 935 του 2018. Ένα οπτικό χαρακτηριστικό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι το πάνω μέρος του ταμπλό που καλύπτεται με Race-Tex.
Η νέα Porsche 718 Spyder RS θα γιορτάσει τη δημόσια πρεμιέρα της τον Ιούνιο στις επετειακές εκδηλώσεις για τα 75 χρόνια Porsche Sports Cars στη Στουτγάρδη.