Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Η Hyundai έχει κερδίσει τον σεβασμό όλων με τη γκάμα επιδόσεων N. Το Elantra N είναι πολύ δυνατό για την τιμή του, και κοντράρει τα καλύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας, όπως το Honda Civic Type R, το οποίο είναι πιο ισχυρό αλλά και πιο ακριβό.
Το Elantra N διαθέτει έναν τετρακύλινδρο turbo 2,0 λίτρων που αποδίδει 280 ίππους και 391 Nm ροπής, τροφοδοτώντας τους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων όπως το Civic. Ωστόσο, το Civic έχει ένα πλεονέκτημα, παρόλο που χρησιμοποιεί επίσης έναν τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων με τούρμπο. Ο κινητήρας παράγει λίγο περισσότερη ισχύ, αποδίδοντας 320 ίππους και 420 Nm ροπής.
Από κάθε οπτική, το Civic ήταν λίγο καλύτερο από το Elantra. Το Honda έφτασε τα 100χλμ./ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα έναντι 5,9 και ολοκλήρωσε 400άρι 0,3 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από το Hyundai .
Το Civic ξεπέρασε επίσης το Elantra στη στροφή, με 1,34 g, ενώ το Hyundai με 1,31 g. Αυτά τα μικρά πλεονεκτήματα επέτρεψαν στο Type R να ολοκληρώσει τον αγώνα U-drag του Edmund σε 37,8 δευτερόλεπτα στα 191χλμ./ώρα. Το Elantra N το έκανε σε 38,6 δευτερόλεπτα στα 184χλμ./ώρα. Όμως με τη διαφορά στη τιμή και τα χαρακτηριστικά, είναι δίκαιο να πούμε πως το Hyundai έκλεψε την παράσταση και άγχωσε αρκετά τον βασιλιά των προσθιοκίνητων.
