Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Η κινεζική εταιρία Greater Bay Technology, θυγατρική του κρατικού κινεζικού ομίλου Guangzhou Automobile Group (GAC), ισχυρίζεται ότι έχει τη λύση για αυτό που είναι αναμφισβήτητα ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα των μπαταριών EV – την μειωμένη αυτονομία και απόδοση σε κρύο καιρό.

Η μπαταρία Phoenix της εταιρείας περιλαμβάνει υπεραγώγιμα υλικά και θερμική διαχείριση, τα οποία επιτρέπουν στην μπαταρία να θερμανθεί από τους -20 βαθμούς Κελσίου στους 25 βαθμούς Κελσίου. Ο Huang Xiangdong, συνιδρυτής και πρόεδρος της Great Bay Technology, υποστήριξε ότι η μπαταρία λειτουργεί κανονικά και φορτίζει σε λιγότερο από έξι λεπτά σε όλα τα κλίματα.

Η νεοϊδρυθείσα επιχείρηση έχει ενταχθεί στην παγκόσμια προσπάθεια για τη μείωση των χρόνων φόρτισης, τη βελτίωση της αυτονομίας οδήγησης και την αύξηση της ασφάλειας των μπαταριών – μια κίνηση στην οποία ηγούνται κινεζικές εταιρείες όπως η CATL, η BYD, η Gotion High Tech και πολλές άλλες. Η Greater Bay Technology ξεπέρασε την αποτίμηση του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων μέσα σε δύο χρόνια από την ίδρυσή της. Βρήκε πρώιμη επιτυχία στην πρώτη γενιά κυψελών μπαταρίας της, η οποία φέρεται να φορτίζει στον ίδιο χρόνο που χρειάζεται ένα αυτοκίνητο βενζίνης για να ανεφοδιαστεί. 

Η νέα αυτή μπαταρία μπορεί να αποκτήσει εμβέλεια 200χλμ. σε μόλις 5 λεπτά φόρτισης και μπορεί να μεταβεί από 0-80% φόρτισης (SoC) σε μόλις 8 λεπτά. Ταυτόχρονα μπορεί να παρέχει αυτονομία 1000 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τον συνιδρυτή της χωρίς να επηρεάζεται από τις θερμοκρασίες.

Μια μελέτη που έλαβε δείγμα από 7.000 αυτοκίνητα έδειξε ότι ορισμένα EV μπορούν να χάσουν έως και 35% της αυτονομίας σε θερμοκρασίες παγετού. Ωστόσο, η απώλεια αυτή διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή και το όχημα EV. Εταιρίες όπως η Tesla χρησιμοποιούν αντλίες θερμότητας και χαρακτηριστικά όπως η προετοιμασία της μπαταρίας για να μειώσουν τον αντίκτυπο του κρύου καιρού στην μπαταρία και την εμβέλεια.
Είμαστε περίεργοι να δούμε αν η νέα τεχνολογία λειτουργεί όπως διαφημίζεται και ποιοι άλλοι κατασκευαστές θα την αγοράσουν, όταν σε δύο χρόνια βγει σε μαζική παραγωγή.
 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: #EV #αυτονομία #ηλεκτρικά αυτοκίνητα #Κίνα #μπαταρία #φόρτιση