Οι προβολείς στο εργοστάσιο της Opel στο Eisenach έπεσαν πάνω σε ένα Grandland GSe . Ήταν το 75.000.000ό Opel που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Eisenach. Φέτος τον Νοέμβριο του 2022 είναι μία χρονιά με σημαντικές επετείους για την Opel. Και αυτό γιατί:
1. Αρχικά έχουμε τη μεγάλη γιορτή για τα 160 χρόνια Opel.
2. Η Opel γιορτάζει τα 30ά γενέθλια του εργοστασίου του Eisenach.
3. Το Corsa, ένα από τα best sellers του κατασκευαστή γίνεται 40 ετών.
4. Το ηλεκτροκίνητο Grandland GSe ήταν το 75.000.000ό αυτοκίνητο που βγήκε σήμερα 9 Νοεμβρίου, από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου του Eisenach.Το “Επετειακό” Grandland GSe συνδυάζει τη γερμανική τεχνολογία αιχμής και την οδηγική απόλαυση.
Μέχρι να φτάσει στο 75.000.000ό όχημα, η Opel έχει λανσάρει πολλά θρυλικά μοντέλα κατά τη διάρκεια των 120 και πλέον ετών στην παραγωγή αυτοκινήτων. Με μοντέλα όπως το 4/8 hp “Doktorwagen” του 1909 ή το 4/12 hp “Laubfrosch”, η Opel μετέτρεψε το αυτοκίνητο σε κάτι προσιτό στο ευρύτερο κοινό.
Ο Florian Huettl, CEO της Opel δήλωσε σχετικά:
«75 εκατομμύρια Opel – ένα πραγματικό ορόσημο στην ιστορία της μάρκας. Αυτός ο εντυπωσιακός αριθμός δείχνει τον σημαντικό ρόλο της Opel στον εκδημοκρατισμό της τεχνολογίας και των λύσεων κινητικότητας επί σειρά δεκαετιών, με όραμα προς το μέλλον. Επαναπροσδιορίζουμε την κινητικότητα, με σαφή στόχο να γίνουμε μία αμιγώς ηλεκτρική μάρκα στην Ευρώπη μέχρι το 2028, με αυτοκίνητα που προσφέρουν υπεύθυνη οδηγική απόλαυση. Τα νέα μας σπορ και ηλεκτροκίνητα μοντέλα GSe κάνουν ένα ακόμα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση» .
Το 1940 κατασκευάσθηκε το 1.000.000ό Opel, ένα Kapitän με αυτοφερόμενο αμάξωμα και ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση, που χάρη στο χαμηλό του βάρος, εξασφάλιζε βελτιωμένες οδηγικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου για τα δεδομένα εκείνης της εποχής.
Το 1956 ακολουθεί το 2.000.000ό αυτοκίνητο με σήμα τον κεραυνό – πρόκειται για ένα ακόμα Kapitän. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Opel είναι ο πρώτος Γερμανός κατασκευαστής της εποχής που πετυχαίνει τόσο υψηλούς όγκους παραγωγής. Η εταιρεία μετατρέπει το “επετειακό” όχημα σε ένα μοναδικό αυτοκίνητο, τοποθετώντας επίστρωση χρυσού 24 καρατίων σε όλα τα χρωμιωμένα μέρη.
Η παραγωγή πολλών ακόμα “εκατομμυρίων” συντελείται όλο και πιο γρήγορα τα επόμενα χρόνια. Η αύξηση της ταχύτητας παραγωγής είναι αποτέλεσμα όχι μόνο της ταχέως εξελισσόμενης μηχανοκίνησης, αλλά και της πιο σύγχρονης και αποδοτικής διαδικασίας παραγωγής.
Το 1971, 15 χρόνια αργότερα από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου του Rüsselsheim ,βγαίνει το 10.000.000ό Opel, ένα βγαίνει ένα Rekord C Caravan.
Το 1983, ένα ασημί-γκρι Senator CD είναι το 20.000.000ό Opel που βγαίνει από το εργοστάσιο του Rüsselsheim. Και την ίδια δεκαετία, το 25.000.000ό Opel – ένα Omega A Caravan – κατασκευάζεται επίσης στο κεντρικό εργοστάσιο της Opel. Το Omega A είναι το κορυφαίο μοντέλο της μάρκας από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2000, ενώ το μικρό Opel Corsa και ο διάδοχος του Kadett, Astra, γίνονται επίσης best sellers.
Μετά την επανένωση της Γερμανίας, μεταξύ 1991 και 1997, περίπου 4,13 εκατομμύρια Astra F βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής, με αποτέλεσμα το Astra F να είναι το μοντέλο της Opel με τις περισσότερες πωλήσεις μέχρι σήμερα. Το 50.000.000ό Opel είναι και πάλι ένα Omega, που βγαίνει από το εργοστάσιο το Δεκέμβριο του 1999 με τη μορφή ενός ασημί sedan της γενιάς B.
Σήμερα ακολουθεί το επόμενο μεγάλο ορόσημο με το 75.000.000ό Opel: Με το νέο Grandland GSe, η μάρκα αποδεικνύει πως η σπορ οδηγική απόλαυση μπορεί να συνδυαστεί άριστα με τη συναισθηματική σχεδίαση και την καθημερινή πρακτικότητα. Ένα αυτοκίνητο και μια φιλοσοφία κίνησης με τα οποία η μάρκα συνεχίζει να εξελίσσει το μέλλον της κινητικότητας. Είναι βέβαιο ότι το αυτοκίνητο που θα βγει από τη γραμμή παραγωγής στην επόμενη επέτειο της Opel θα είναι ένα μοντέλο με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και μηδενικές εκπομπές ρύπων.
