Του Δημήτρη Διατσίδη
Ένας Αγώνας – Θρύλος, όπως το Dakar είναι μια εκπληκτική πρόκληση για κάθε συμμετέχοντα, ειδικά αφού ο πρώτος στόχος όλων είναι να τερματίσουν τον μαραθώνιο Αγώνα. Για τρίτη συνεχόμενη φορά η μόνη Ελληνική συμμετοχή στον περίφημο Αγώνα είναι αυτή του Βασίλη Μπούδρου με την ομάδα DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE πάνω σε μια Husqvarna 450 Rally.
Με την εμπειρία των δύο προηγούμενων χρόνων ο Βασίλης γνωρίζει καλά το πως πρέπει να κινηθεί στην κατηγορία #OriginalByMotul, στην πιο δύσκολη κατηγορία, αφού κάθε συμμετέχων είναι εντελώς μόνος του ως προς την εξωτερική βοήθεια, δηλαδή ετοιμάζει και επισκευάζει, μόνος του τη μοτοσυκλέτα και την επόμενη μέρα το πρωί πρέπει να τρέξει στις τεράστιες Ειδικές Διαδρομές.
Ο ίδιος μέσα σε όλα, όταν μπορεί και έχει σήμα στο κινητό του, ανεβάζει κάποιες φωτογραφίες και κάποια βιντεάκια, για να μας δίνει τη δική του πλευρά του Αγώνα.
Το τελευταίο που ανέβασε είναι μετά το τέλος της τρομακτικής ΕΔ των δύο ημερών:
“Λοιπόν λοιπόν, θέλω να σας πω ότι είμαι αισίως … πτώμα!
Πέραν της πλάκας, το σήμα στις σκηνές της Alula είναι ανύπαρκτο οπότε με το ζόρι ανεβάζω το οτιδήποτε. Δεν θέλω να σας αφήνω χωρίς ανταπόκριση οπότε σας τα γράφω εδώ συνοπτικά για τη σημερινή, ανελέητη, τονίζω το ανελέητη… Stage 4:
• Ξεκινήσαμε το πρωί για τα χιλιόμετρα της liaison με πραγματικά τρομερό κρύο, κάναμε να συνέλθουμε 1 ώρα μετά μέσα στην ειδική. Ήταν τόσο δύσκολα τα πράγματα που ο ίδιος ο διοργανωτής έρχεται και μας λέει στην έναρξη της ειδικής να φορέσουμε τα μπουφάν μας γιατί στην πορεία θα είχε ακόμα περισσότερο κρύο, ωραία λέω …
• Με το καλημέρα σας, ΠΕΤΡΕΣ, ΚΟΤΡΟΝΙΑ και πάλι ΠΕΤΡΕΣ .. Σεληνιακό τοπίο, γνώριμο από τη χθεσινή ειδική, αλλά δεν παύει να φτάνουμε στον πρώτο ανεφοδιασμό σαν τους Κουασιμόδους!!
Χέρια εντελώς πιασμένα από τους κραδασμούς, μείναμε για εξαιρετικά λίγο και μετά συνεχίσαμε για τα υπόλοιπα χιλιόμετρα. Πήγαινα καλά, ένιωθα καλά, οδηγούσαμε σχεδόν όλη μέρα μαζί με τους Νο116 Strachan Καναδός, το Νο107 Rafic και τον Λιθουανό στο Νο71 οπότε είχαμε ωραίο γρήγορο ρυθμό !
• Σημειωτέον, είχαμε αμάξια στην πλάτη μας από το 120km της ειδικής.. σκέτη πίκρα! Μετά συνεχίσαμε σταθερά προς τα τελευταία waypoints και σε κάποια φάση καταλαβαίνω κάτι περίεργο στον πίσω τροχό.. Σταματάω για λίγο, ευτυχώς είχε ξεβιδωθεί μόνο μια από τις προστασίες της αλυσίδας την έσφιξα και συνέχισα μέχρι τον τερματισμό.
• Φτάνουμε Bivouac, ο θεός να το κάνει, 6 σκηνές μεγάλες και όποιος προλαβαίνει τον Κύριο (όποιον Κύριο μην παρεξηγηθώ) βλέπει.. Σαν Original by Motul είχαμε 1 ώρα στη διάθεσή μας για επισκευές λόγω Marathon Stage, οπότε έφτιαξα το προστατευτικό είδα τα βασικά και μετά Park Ferme η Πνοούλα μου μέχρι αύριο πρωί!
• Φαγητό και τώρα σας στέλνω πριν τον ύπνο ..
Αύριο, δεύτερη μέρα του Marathon με μικρή liaison και 428 km ειδική προς τη Χαΐλ. Βλέπω την Παρασκευή πως και πως για Rest Day, που θα έχω χρόνο για εξιστόρηση!
Να προσέχετε τους εαυτούς σας, καληνύχτα!!!”
Τελικά ο Βασίλης με μια ωραία σταθερή οδήγηση έχει καταφέρει να ανεβεί στην 11η θέση της #OriginalByMotul στο Dakar Rally και μπορεί να μπει και στη δεκάδα υπό προϋποθέσεις στο δεύτερο μισό του Αγώνα που θα ξεκινήσει μαθαύριο.
Εμείς να του ευχηθούμε καλή συνέχεια!
Την προσπάθειά του υποστηρίζουν οι:
DNA High Performance Filters
Husqvarna Motorcycles Hellas
Petros Petropoulos – Shell Lubricants
Wheel City
Moto Market Shop
ecoauto.gr
Enduro Greece
Intradoor
Pissaridis Graphics
Tassoulis Extra Products
CrossXracing
Currahee Travel
Οπτικά Λάσκαρη
Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. (ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ)
Meliti.gr
…αλλά και οι χιλιάδες Έλληνες οπαδοί του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
View this post on Instagram
