Του Βασίλη Γ. Σαρημπαλίδη
Εξυγίανση του ποδοσφαίρου ζητούν όσοι ασχολούνται με το πιο δημοφιλές άθλημα που είναι το ποδόσφαιρο, αλλά όπως αποδεικνύεται κάτι αντίστοιχο απαιτούν και όσοι αγαπούν τον μηχανοκίνητου αθλητισμό, το δεύτερο σε δημοτικότητα σπορ του πλανήτη. Η ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Δημήτρης Μιχελακάκης είναι εκπρόσωπος Σωματείου που ανακληθηκε από την ΓΓΑ!!!με την ονομασία ΟΜΑΕ πήρε έγκριση από την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού το 2013 αλλά όπως αποδεικνύεται από την έρευνα και τα έγγραφα που αποκαλύπτει σήμερα το zougla.gr, πολλά πράγματα και αποφάσεις γίνονταν και συνεχίζουν και γίνονται χωρίς νομική υπόσταση…
Ας ξετυλίξουμε όμως το κουβάρι της απόλυτης κοροϊδίας που βασίζεται και στηρίζεται στην αγάπη χιλιάδων αθλητών, κριτών, μηχανικών αλλά και στην αντίστοιχη των θεατών που ακολουθούν πιστά. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να παραλείψουμε πως στους αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού γυρίζουν αλλά και επενδύονται… αρκετά χρήματα.
Ποια είναι τα σωματεία – σφραγίδες;
Η ομοσπονδία αποτελείται από δεκάδες σωματεία, όπου το καθένα από αυτά έχει και τον δικό της εκπρόσωπο σε αυτήν. Με αυτούς τους εκπροσώπους και έπειτα από ψηφοφορία αναδεικνύεται και το ΔΣ. Όπως όμως αποκαλύπτει το zougla.gr, η αθλητική αναγνώριση έξι σωματείων ανακλήθηκε από την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού. Κάποιοι ίσως πουν πως το συγκεκριμένο φαινόμενο δεν είναι πρωτοφανές σε ομοσπονδία όμως η περίπτωση αρχίζει να περιπλέκεται, μελετώντας ποια είναι αυτά τα σωματεία και ποιοι βρίσκονται πίσω από αυτά. Συγκεκριμένα:
1. Σωματείο ΥΠΕΡΙΩΝ, μέσω του οποίου εξελέγη ο Δημήτρης Μιχελακάκης, σημερινός πρόεδρος της ομοσπονδίας…
2. Σωματείο ΑΣΣΟΑΑ, μέσω του οποίου εξελέγη ο Γιάννης Μεσημέρης, μέλος του ΔΣ της ομοσπονδίας…
3. Σωματείο ΑΣΦΑ, μέσω τους οποίου εξελέγη ο Νίκος Παπασταθόπουλος, μέλος του ΔΣ της ομοσπονδίας, διευθυντής ΕΠΑ, μέλος επιτροπής καρτ και… πολυθεσίτης
4. Σωματείο ΑΛΑΜΕ, μέσω του οποίου εξελέγη ο Δημήτρης Βερούτης, μέλος ΔΣ και ταμίας της ομοσπονδίας…
5. Σωματείο ΑΡΤΕΜΙΣ, μέσω του οποίου εξελέγη ο Παναγιώτης Σιδέρης, μέλος ΔΣ της ομοσπονδίας…
6. Σωματείο ΣΦΙΚΑ
Η έρευνα, τους ξεσκέπασε…
Περιμένουμε να μάθουμε ποια θα είναι η θέση που θα πάρει ο Σύνδεσμος Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου….Τα παραπάνω σωματεία, τα οποία είχαν λάβει αθλητική αναγνώριση, διαπιστώθηκαν και έπειτα από σχετικό έλεγχο και ενώ διαβεβαίωναν το αντίθετο, ότι δεν τηρούσαν τα προβλεπόμενα από το νόμο βιβλία (πρακτικά, έσοδα – έξοδα κ.ά), κάτι που σημαίνει πως δεν έχουν νόμιμες διοικήσεις και αντίστοιχα νόμιμη εκπροσώπηση. Παρόλα αυτά υπέγραφαν πρακτικά και εκπροσωπήσεις ως ακριβή αντίγραφα των… βιβλίων πρακτικών και συνελεύσεων.
Οδηγοί έτρεχαν σε αγώνες χωρίς ασφάλεια;
Από την έρευνα που πραγματοποιήσαμε και είναι λίγο πολύ γνωστή και εύκολα να διαπιστωθεί, Τις επόμενες ώρες, αν όσα αποκαλύπτει το zougla.gr ισχύουν, θα πρέπει να υπάρξουν παραιτήσεις…προκύπτουν τα εξής. Οι συγκεκριμένες λέσχες εισέπρατταν χρήματα από αγώνες, χορηγίες κ.λπ. ενώ τα χρήματα από τις συμμετοχές πήγαιναν σε προσωπικούς λογαριασμούς. Μάλιστα διεξήγαγαν αγώνες χωρίς να υπάρχει άδεια από την Περιφέρεια αλλά και χωρίς άδεια για τις αθλητικές εγκαταστάσεις… Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο που βρίσκεται σε έρευνα, έχει να κάνει και με την ασφάλιση των οδηγών καθώς χωρίς να υπάρχει νόμιμη άδεια η ασφάλιση βρίσκεται στον αέρα. Κατά τα άλλα οι συμμετέχοντες πλήρωναν για να είναι ασφαλισμένοι…
Πρόεδρος από… σωματείο – σφραγίδα!
Ο πρόεδρος της ομοσπονδίας Δημήτρης Μιχελακάκης, παρά το γεγονός ότι, εκλέχτηκε κανονικά και έπειτα από ψηφοφορία (ΟΜΑΕ), δεν είχε καν το δικαίωμα του εκλέγειν αλλά και του εκλέγεσθαι. Και αυτό διότι δεν ήταν καν ιδρυτικό μέλος του σωματείου που ανήκει και είναι το ΥΠΕΡΙΩΝ. Για τον ίδιο ακριβώς λόγο δεν είχαν καν δικαίωμα και άλλα μέλη του ΔΣ της ομοσπονδίας. Αξίζει να αναφέρουμε πως αρκετά Πως μπορεί να… διοικήσει μία Ομοσπονδία όταν μέλη του ΔΣ δεν πληρούν τα ίδια τις προϋποθέσεις και αυτά που ορίζει η νομοθεσία;σωματεία ιδρύθηκαν σε χρονικό διάστημα 40 ημερών, με τα ίδια ακριβώς άτομα ως ιδρυτικά μέλη. αυτό όμως που και εδώ έχει ενδιαφέρον είναι στις.. υπογραφές τους, καθώς είναι διαφορετικές στα διαφορετικά καταστατικά…
Αυτή τη στιγμή και έπειτα από τις ανακλήσεις που ήδη δεν έχουν γνωστοποιηθεί στην ομοσπονδία, ο καθένας καταλαβαίνει πως υπάρχει τεράστιο θέμα. Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα της ΓΓΑ η οποία είναι ιδιαίτερα αυστηρή σε θέματα νομιμότητας.
Διαλύεται η ομοσπονδία;
Προς το παρόν δεν υπάρχει κίνδυνος να χαθεί η αθλητική αναγνώριση της ΟΜΑΕ καθώς υπάρχει ο απαιτούμενος αριθμός σωματείων που πληρεί τις προδιαγραφές. Ακόμα όμως και να ισχύει το αντίθετο, η ΓΓΑ είναι υποχρεωμένη να εντάξει την ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού σε πλησιέστερες ομοσπονδίες (π.χ. ΑΜΟΤΟΕ). Επίσης υπάρχει και ένα άλλο σενάριο που θέλει τα σωματεία που πληρούν προδιαγραφές να μην συμπληρώνουν τον απαιτούμενο αριθμό, οπότε μπορεί να εμφανιστεί μία άλλη… ομοσπονδία (βλέπε ΕΛΟΑΜ που είναι ακόμα ενεργή) και να βρεθεί λύση…
Οι αποκαλύψεις είναι συνταρακτικές και τις επόμενες ημέρες θα υπάρξουν σημαντικές ακόμα εξελίξεις.
.jpg)
ΟΙ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΑΝΑΚΛΗΣΗΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΑΠΌ ΤΗΝ ΓΓΑ (θα… ακολουθήσουν και άλλες)
