Abarth 595 Competizione: Στάζει… δηλητήριο

Οδηγεί ο Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης

Από μακριά μοιάζει με ένα Fiat 500αράκι αλλά από κοντά ή για όσους γνωρίζουν είναι ένα καθαρόαιμο… Abarth. Κάτι διαφορετικό, κάτι ξεχωριστό θα λέγαμε που θα πρέπει να γνωρίζεις τι είναι για να σκεφτείς να το αγοράσεις. Διότι τα Abarth δεν είναι απλά αυτοκίνητα ιδίως όταν αναφερόμαστε στην κορυφαία έκδοση 595 Competizione. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Η ειδική αυτή έκδοση του θρυλικού Αbarth με τα πολλά άλογα (160 από 140 της απλής έκδοσης
Το Abarth 595 Competizione αποδίδει 160 ίππους και σε βάζει συνεχώς στην πρίζα να πατάς το γκάζι…Competizione) είναι ικανή να σου αλλάξει το χαρακτήρα και να σου δώσει να καταλάβεις πόσο, αντρικό, παιχνιδιάρικο και… ραλιάρικο μπορεί να γίνει ένα μικρό αυτοκίνητο που οι περισσότερες γυναίκες το θεωρούν trendy. Στο επιβλητικό λοιπόν 595 Competizione, καταλαβαίνεις με την πρώτη ματιά πως κάτι δεν… πάει καλά. Ή καλύτερα πως όλα πάνε τέλεια για σένα, και αυτό το μικρό αυτοκινητάκι έχει φτιαχτεί για να σε ικανοποιεί. Είναι φουσκωμένο, εφοδιάζεται με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, έχει διαχύτη, μεγάλη αεροτομή, τέσσερις απολήξεις εξάτμισης και άλλα στοιχεία που σου… στέλνουν το μήνυμα πως ο συγκεκριμένος σκορπιός στάζει δηλητήριο. Οπτικά… καθώς οδηγικά είναι δύσκολο να μεταφέρεις αυτό που σου προσφέρει μέσα από ένα κείμενο.

Η χαρά της φουρκέτας…
Κάτω λοιπόν από το εμπρός καπό βρίσκεται ένα υπετροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο 1.4 λίτρων που αποδίδει 160 ίππους και παράγει 230 Nm ροπής. Με βάρος λίγο πάνω από τα 1.000 κιλά, το Abarth 595 καταφέρνει να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 7.4 δευτερόλεπτα ενώ ξεπερνά Στο DNA της Abarth βρίσκεται το… μικρόβιο της βελτίωσης και της μοναδικότηταςσε τελική ακόμα και τα 200 χλμ./ώρα. Ωστόσο το συγκεκριμένο μοντέλο έχει φτιαχτεί για να προσφέρει μέγιστη οδηγική απόλαυση σε… φιδίσιες διαδρομές. Εκεί το ιταλικό όπλο γκαζώνει, φρενάρει και δείχνει να υπακούει στις άγριες διαθέσεις του οδηγού που έχει τον απόλυτο έλεγχο. Να σημειώσουμε πως η καμπίνα εφοδιάζεται με δύο μπάκετ καθίσματα για μέγιστη πλευρική στήριξη καθώς με ένα τέτοιο αυτοκίνητο πρέπει να μπορείς να… κρατιέσαι στη θέση σου όταν κινείσαι σβέλτα. Αξίζει να αναφερθούμε και στα αμορτισέρ Koni FSD (Frequency Selective Dampers), τα οποία έχουν τη δυνατότητα να σκληραίνουν ή μαλακώνουν ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος και το στυλ οδήγησης.

Ενημέρωση για τα… G
Εσωτερικά δεν μπορούμε να παραλείψουμε τα σπορ στοιχεία, που εισπράττει απευθείας ο οδηγός και οι επιβάτες. Το σημαντικότερο από όλα είναι τα καθίσματα της Sabelt, το κιβώτιο ταχυτήτων (5 σχέσεων) αλλά και η μελωδία που παράγουν οι 4 μπούκες… Να σημειώσουμε επίσης και τον πίνακα οργάνων ο οποίος αλλάζει όταν πατήσουμε το κουμπί sport και ενημερώνει τον οδηγό για τα G που δέχεται όταν επιταχύνει, φρενάρει ή στρίβει…

Ακριβή… παιχνιδομηχανή
Στο δια ταύτα, το 595 Competizione είναι ένα αυτοκίνητο ιδανικό γι’ αυτούς που αναζητούν το κάτι ξεχωριστό και… γρήγορο. Είναι σαν παιχνίδι που όταν το χρησιμοποιείς δεν σε αφήνει σε ησυχία. Απευθύνεται κυρίως στο αντρικό κοινό καθώς μικρό ποσοστό γυναικών θα αντέξει τον αγωνιστικό του χαρακτήρα. Μελανό σημείο το γερασμένο εσωτερικό αλλά και η τσουχτερή τιμή που το κάνει προσιτό μόνο σε λίγους. Κατά τα άλλα είναι ένα αυτοκίνητο που η συντριπτική πλειοψηφία θα το ήθελε για παιχνίδι…

* με το όφελος της απόσυρσης